诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

症状字节信息参见症状字节列表。

故障诊断信息

电路/系统说明

车辆处于“Ignition ON（点火启动）”模式时，车身控制模块 (BCM) 通过施加电压给点火电路供电。

运行故障诊断码的条件

•  系统电压介于9 - 16伏之间。

•  仅当输出启动时，该故障诊断码才可运行。

设置故障诊断码的条件

车身控制模块检测到点火电路中对搭铁短路。

设置故障诊断码时采取的操作

模块输出驱动器将关闭，并且不向点火开关电路提供电压。

清除故障诊断码的条件

•  当模块请求清除输出或故障不再存在时，当前故障诊断码将被清除。

•  当模块点火循环计数器达到复位的阈值50，且故障没有重复出现时，历史故障诊断码将被清除。

参考信息

示意图参考

HVAC示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

电源模式的说明与操作

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

2.确认暖风、通风与空调系统控制模块故障诊断仪点火开关信号参数为12.6-15伏。

如果不在12.6-15伏之间 参见“电路/系统测试”。

如果在12.6-15伏之间

3.全部正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，所有车辆系统关闭，断开K33暖风、通风与空调系统控制模块的X2线束连接器。

2.在点火开关电路端子9和搭铁之间连接一盏测试灯，将点火开关置于ON（打开）位置。

3.当用故障诊断仪指示辅助点火运行继电器接通和断开时，确认测试灯点亮和熄灭。

如果测试灯始终熄灭

如果测试灯始终点亮

如果测试灯点亮和熄灭

4.测试或更换K33 HVAC控制模块。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

车身控制模块或暖风、通风与空调系统控制模块的更换、编程和设置，参见控制模块参考。