1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第13章 安全和防护
      1. 13.2 物体检测
        1. 13.2.2 诊断信息和程序
13.2.2.9 DTC B138A
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
    DTC B138A 03:控制模块参考电压输出1电路电压过低
    DTC B138A 07:控制模块参考电压输出1电路电压过高
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
8伏参考电压
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B138A 03
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06,
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B138A 07
-
左后物体传感器信号
B0958 06
B0958 06
B0958 01
B0958 08, B0958 21
左中部后物体传感器信号
B0959 06
B0959 06
B0959 01
B0959 08, B0959 21
右中部后物体传感器信号
B0960 06
B0960 06
B0960 01
B0960 08, B0960 21
右后物体传感器信号
B0961 06
B0961 06
B0961 01
B0961 08, B0961 21
低电平参考电压
-
B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06
-
-
电路/系统说明
物体传感器是3线传感器,用于确定车辆和可疑物体之间的距离。驻车辅助控制模块通过8伏参考电压电路向物体传感器提供8伏电压,并通过低电平参考电压电路提供搭铁。驻车辅助控制模块在时序回路中触发传感器。每个传感器发射信号后,驻车辅助控制模块利用通过信号电路接收到的传感器回波来计算物体的距离和位置。
运行故障诊断码的条件
 将点火开关置于“ON(打开)”位置。
 启用驻车辅助系统。通过挂倒档或操作驻车辅助系统开关进行启动。
设置故障诊断码的条件
B138A 03
驻车辅助控制模块检测到8伏参考电压电路低于7.2伏。
B138A 07
驻车辅助控制模块检测到8伏参考电压电路高于9.2伏。
设置故障诊断码时采取的操作
 驻车辅助系统被禁用。
 驾驶员信息中心显示“SERVICE PARK ASSIST(维修驻车辅助系统)”。
清除故障诊断码的条件
设置该故障诊断码的条件不再存在。
参考信息
示意图参考
物体监测示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
物体检测说明与操作(带后驻车辅助系统,UD7)物体检测说明与操作(带车道偏离警告系统,UFL)物体检测说明与操作(带前方碰撞警报系统,UEU)物体检测说明与操作(带前后驻车辅助系统,UD5)物体检测说明与操作(带后方路口交通警告,UFG)物体检测说明与操作(带变道辅助系统,UKC)
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
将点火开关置于“ON(打开)”位置,启用驻车辅助系统,观察故障诊断仪的“Park Assist Sensor Reference Voltage(驻车辅助系统传感器参考电压)”参数。读数应该在7.2-9.2伏之间。
电路/系统测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开每个物体传感器处的线束连接器。
2.将点火开关置于“ON(打开)”位置,启用驻车辅助系统,测试B78后物体传感器线束连接器上的8伏参考电压电路端子1和搭铁之间的电压是否为7.5–9.0伏。
 如果低于规定范围,则测试8伏参考电压电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换K41R后部驻车辅助控制模块。
 如果大于规定范围,则测试8伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换K41R后部驻车辅助控制模块。
3.一次安装一个物体警报传感器线束连接器,在每个传感器连接之后检查故障诊断码。确认DTC B138A未设置为当前故障诊断码。
 如果设置了故障诊断码,则更换故障诊断码设置之前最近连接的一个物体警报传感器。
4.如果所有电路测试正常,则更换K41R后部驻车辅助控制模块。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验
  后驻车辅助警报传感器的更换
  参见控制模块参考,以便对驻车辅助控制模块进行更换、编程和设置