1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第13章 安全和防护
      1. 13.4 安全带
        1. 13.4.3 诊断信息和程序
13.4.3.4 座椅安全带指示器故障 - 乘客
诊断说明
 在使用此诊断程序之前,执行诊断系统检查 - 车辆
 查阅诊断策略,以获得诊断方法的概述。
  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
故障诊断信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
乘客安全带开关信号
1
2
2
-
乘客座椅安全带开关低电平参考电压
-
2
-
-
乘客座椅安全带指示灯控制
3
3
4
-
搭铁
-
3
-
-
1.在系好安全带的情况下,指示器将持续点亮。
2.指示器只在灯泡检查时点亮。
3. 指示灯不点亮。
4. 指示灯始终点亮。
电路/系统说明
当一个乘客坐在乘客座椅上时,乘客感知传感器会检测到该乘客。一个信号会发送至传感和诊断模块,指示一个乘客在乘客座椅上。传感和诊断模块将点亮乘客安全带指示灯。乘客座椅安全带开关是一个2线开关,通过一个信号电路和一个低电平参考电路连接到充气式约束系统传感和诊断模块上(SDM)。当安全带未系好时,开关闭合,当安全带系好时,开关断开。传感和诊断模块通过连接至危险警告开关的硬线来发送乘客座椅安全带的状态。接收到消息后,危险警告开关使乘客座椅安全带指示灯点亮。
参考信息
示意图参考
安全带示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
安全带系统的说明与操作
电气信息参考
  电路测试
  连接器修理
  测试间歇性故障和接触不良
  接线修理
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.用故障诊断仪执行“乘客座椅安全带提醒指示灯点亮/熄灭控制功能”时,确认乘客座椅安全带指示灯点亮和熄灭。
如果乘客座椅安全带指示灯未点亮和熄灭
参见“安全带指示灯故障”。
如果乘客座椅安全带指示灯点亮和熄灭
3.扣好并解开座椅安全带时,确认故障诊断仪的“Passenger Seat Belt Status(乘客座椅安全带状态)”参数在“Buckled(扣好)”和“Unbackled(未扣好)”之间变化。
扣好并解开座椅安全带时,如果参数不在“Buckled(扣好)”和“Unbuckled(未扣好)”之间变化
参见“安全带开关故障”。
扣好并解开座椅安全带时,如果参数在“Buckled(扣好)”和“Unbuckled(未扣好)”之间变化
4.全部正常。
电路/系统测试
安全带开关故障
注意:拆下连接器时,检查是否损坏或腐蚀。如果以下部件损坏或腐蚀,则需要修理或更换受影响的部件/连接器。
 B153安全带锁扣
 座椅安全带开关线束连接器
 K36充气式约束系统传感和诊断模块
 充气式约束系统传感和诊断模块线束连接器
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭,断开B153P乘客座椅安全带锁扣处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟的时间。
2.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于5欧。
如果为5欧或更大
2.1 断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的线束连接器。
2.2 测试低电平参考电压电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。
如果小于5欧
3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。
4.确认下列故障诊断仪“Passenger Seat Belt Status(乘客座椅安全带状态)”参数为“Buckled(系好)”。
如果不是“Buckled(扣好)”
4.1 断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的线束连接器。
4.2 测试座椅安全带开关信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路对搭铁短路故障。
如果小于2欧,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。
如果是“Buckled(扣好)”
5.在信号电路端子2和低电平参考电压电路端子1之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪“Passenger Seat Belt Status(乘客座椅安全带状态)”参数为“Unbuckled(未系好)”。
如果不是“Unbuckled(未扣好)”
6.1 断开K36充气式约束系统传感和诊断模块处的线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高,则修理电路对电压短路故障。
6.3 测试各电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。
如果是“Unbuckled(未扣好)”
7.测试并更换“B153P乘客座椅安全带锁扣”。
座椅安全带指示器故障
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置且所有车辆系统关闭,断开S48A仪表板多功能开关1的线束连接器。
2.测试搭铁电路端子1和搭铁之间的电阻是否小于10欧。
如果为10欧或更大
2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
如果小于10欧
3.在控制电路端子4和搭铁之间连接一个测试灯,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。
4.当用故障诊断仪指令乘客座椅安全带提醒指示灯点亮和熄灭时,确认测试灯是否点亮和熄灭。
如果测试灯始终点亮
4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K36充气式乘客保护感应系统和诊断模块上的线束连接器,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。
4.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
如果为1伏或更高,则修理电路对电压短路故障。
如果小于1伏,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。
如果测试灯始终熄灭
4.1 将点火开关置于“0FF(关闭)”位置,断开K36充气式约束系统传感和诊断模块上的线束连接器。
4.2 测试控制电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大,则修理电路对搭铁短路故障。
4.3 测试各控制电路端对端的电阻是否小于2欧。
如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2欧,则更换K36充气式约束系统传感和诊断模块。
如果测试灯点亮和熄灭
5.更换S48A多功能开关1 - 仪表板。
部件测试
1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开B153P乘客座椅安全带锁扣的线束连接器,扣紧乘客座椅安全带。
2.测试信号电路端子2和低电平参考电压端子1之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
更换“B153P乘客座椅安全带锁扣”。
如果电阻为无穷大
3.解开乘客座椅安全带。
4.测试信号电路端子2和低电平参考电压端子1之间的电阻是否小于1欧。
如果为1欧或更大
更换“B153P乘客座椅安全带锁扣”。
如果小于1欧
5.全部正常。
维修指南
完成诊断程序后,执行诊断修理检验
  仪表板安全气囊启用状态显示器的更换
  前排座椅安全带锁扣的更换
  参见控制模块参考,以便对充气式约束系统传感和诊断模块或组合仪表进行更换、设置和编程