诊断说明

•  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查 - 车辆。

•  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。

•   诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

故障诊断码说明

电路/系统说明

动力转向系统控制模块监测动力转向系统温度。动力转向系统控制模块利用来自内部温度传感器的电压、电流量和输入信号计算系统温度的估计值。如果动力转向系统控制模块检测到系统温度过高，则辅助量减少以降低系统温度，防止对动力转向部件的热损坏。

运行故障诊断码的条件

•  点火开关置于ON（打开）位置，发动机运行。

•  动力转向系统电压在9 - 16伏之间。

•  施加重复转向输入。

设置故障诊断码的条件

动力转向系统控制模块检测到系统温度过高。

设置故障诊断码时采取的操作

•  DTC C0176 54储存在存储器中。

•  转向辅助减少。

清除故障诊断码的条件

•  在下一个无故障点火循环中，当前故障诊断码将被清除。

•  经过连续40次的无故障点火循环后，历史故障诊断码将被清除。

诊断帮助

•  DTC C0176 54不代表出现故障。而是动力转向系统控制模块必须限制流向动力转向电机的电流，以避免对动力转向系统部件造成热损坏。当转向辅助减少时，请与客户讨论驾驶条件。

•  确保电动转向柱总成下游的转向部件，如球节、转向横拉杆接头、万向节或转向机总成不存在机械卡滞现象。

参考信息

示意图参考

动力转向示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

动力转向系统的说明与操作（液压动力转向系统 (NJ0)）动力转向系统的说明与操作（电动助力转向）

电气信息参考

•   电路测试

•   连接器修理

•   测试间歇性故障和接触不良

•   接线修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.确认不要在运行和设置的条件下设置故障诊断码。因为该故障诊断码的发生多由过度的驾驶员输入导致，所以同客户一起检查确认故障诊断码设置时的状况。

在非运行和设置的条件下，如果未设置故障诊断码

在非运行和设置的条件下，如果设置了故障诊断码

2.全部正常。动力转向系统按设计功能运转。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

•   电子双齿轮齿条和小齿轮转向机的更换 (LLU, LTD, NJ1)电子双齿轮齿条和小齿轮转向机的更换 (LAF, NJ1)

•   参见控制模块参考，以便对动力转向系统控制模块进行更换、编程和设置。