1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第1章 一般信息
      1. 1.5 振动诊断和校正
        1. 1.5.2 诊断信息和程序
1.5.2.2 振动分析 - 路试(EL-38792-A电子振动分析仪)
专用工具
GE 38792-A电子振动分析仪
测试说明
以下编号指的是诊断表中的步骤号。
5.获取轮胎/车轮旋转时旋转部件的转速,对于系统地排除特定的车辆部件组十分重要。这些部件的转速可以使用电子振动分析仪或通过人工计算获得。
注意:首先务必观察符合客户描述的扰动状态,然后再查看电子振动分析仪对此扰动的响应频率。
10.将电子振动分析仪的传感器正确置于振动扰动最明显的部件上,这对于获得准确的频率读数十分重要。
该测试将再现车辆运行时出现的任何扰动。
11.将车辆加速到足以超过扰动出现时的速度,以便留出足够的时间切换到空档并将发动机转速降至怠速,然后在扰动速度范围内减速滑行。
12.该测试将排除或确认发动机是否是导致客户报修的原因。
振动分析 - 路试(EL-38792-A电子振动分析仪)
步骤
操作
警告:参见路试警告
1
是否查阅了“诊断起点 - 振动诊断”?
转至 步骤2
2
客户报修的振动问题是否仅在车辆静止时出现?
转至 步骤6
转至 步骤3
3
目视检查轮胎和车轮总成、转向部件和悬架部件是否存在任何可能的故障。
轮胎和车轮总成、转向部件和悬架部件的工作状况是否良好?
转至 步骤5
转至 步骤4
4
注意:未纠正故障前,切勿操作车辆。
在继续操作前,纠正轮胎和车轮总成、转向部件和/或悬架部件的故障。
是否纠正了轮胎和车轮总成、转向部件和/或悬架部件的故障?
转至 步骤5
转至 步骤3
5
1. 获取驱动桥主减速比。
2. 如果振动分析仪有合适的软件,则获取变速器传动比。
3. 若没有振动分析仪可用,则记下各车桥上轮胎的尺寸,然后计算出已使用的每种尺寸轮胎的转速。参见部件转速表算
是否使用振动分析仪获得动力总成传动比?或在没有振动分析仪可用的情况下,计算出了部件的转速?
转至 步骤6
-
6
1. 安装故障诊断仪。
2. 使用故障诊断仪,显示“Powertrain Control Module(动力总成控制模块)”数据列表,并选择“Engine Speed(发动机转速)”。
故障诊断仪是否正常工作?
转至 步骤7
7
使用振动分析仪是收集必要的振动频率数据的首选方法。
如果没有振动分析仪可用,则所需的振动频率数据将根据测试中观察到的症状获得。查阅症状 - 振动诊断和校正,以熟悉可能的频率范围。在诊断程序的其余部分,必要时查阅“症状 - 振动诊断和校正”。
是否有振动分析仪可用?
转至 步骤8
转至 步骤9
8
安装振动分析仪。
振动分析仪是否正常工作?
转至 步骤9
检查振动分析仪
9
客户报修的振动问题是否仅在车辆静止时出现?
转至 步骤10
10
1. 将振动分析仪传感器(若可用)安装在客户确定对振动最敏感的部件上。如果未确定任何部件,则将振动分析仪传感器(若可用)安装在转向柱上。随后,可能需要将传感器移到其他位置。
2. 选择平坦、水平的路面,缓慢地将车辆加速到高速公路行驶速度。
3. 观察车辆是否发生符合客户描述的扰动,并记录以下内容:
 车速
 发动机转速
 变速器档位范围和具体档位
 振动频率读数,如果被振动分析仪检测到的话
 扰动的感觉和/或声音
4. 如果振动对车辆某个特定部件的影响大于对转向柱的影响,则将振动分析仪传感器(若可用)移到该部件上,然后重复步骤2和步骤3。
能否再现客户报修的问题?
转至 步骤11
11
1. 车辆加速行驶,直至高于扰动出现时的速度。
2.
注意:如果车辆配备自动变速器,则在换回档位前让车辆滑行至停止。
将车辆换到空档,然后使车辆在扰动速度范围内减速滑行。
在空档减速滑行时,扰动是否仍然出现?
转至 步骤13
转至 步骤12
12
1. 选择平坦、水平的路面,缓慢地将车辆加速到扰动发生时的速度。
2. 减速并安全地降低一个档位。
3. 在发生扰动的相同车速下驾驶车辆。
在较低档位下以相同车速行驶时,是否仍然出现相同的扰动?
13
如果没有振动分析仪可用,则参见症状 - 振动诊断和校正
振动分析仪是否检测到振动主频?
转至 步骤14
14
1. 如果振动分析仪有这些功能,则将驱动桥主减速比、特定的变速器传动比和发动机转速与所记录的主频读数进行比较。
2. 如果振动分析仪无这些功能,则将记录的主频读数和前面计算出的部件转速数据进行比较。
频率数据是否只明显符合轮胎/车轮参数?