1.5.2.4 部件转速表算
专用工具
GE-38792-A电子振动分析仪
轮胎转速
确定车速为8公里/小时（5英里/小时）时轮胎每秒钟的转数 - 使用电子振动分析仪
用电子振动分析仪可以获得轮胎和车轮总成的转速。使用振动分析仪，按以下步骤获得8公里/小时（5英里/小时）时的转速。按“Enter（回车）”键前进，按“Exit（退出）”键返回。
| 1.在“Main Menu（主菜单）”屏幕上，选择“Auto Mode（自动模式）”。 |
| 2.在“Suspected Source”（可疑来源）屏幕上，选择“Vehicle Speed”（车速）。 |
| 3.在“Tire Info Source”（轮胎信息来源）屏幕上，选择“Manual Entry”（手动输入）。 |
| 4.在“Tire Width”（轮胎宽度）屏幕上，输入轮胎宽度。
例如：对于P245/45/R18轮胎，输入245。
|
| 5.在“Aspect Ratio”（扁平率）屏幕上，输入轮胎扁平率。
例如：对于P245/45/R18轮胎，输入0.45。
|
| 6.在“Rim Diameter”（轮辋直径）屏幕上，输入轮辋直径尺寸。
例如：对于P245/45/R18轮胎，输入18.0。
|
| 7.在“Driveshaft Configuration”（驱动轴配置）屏幕上，输入“FWD”（前轮驱动），即使车辆是后轮驱动。 |
| 8.下一个屏幕将显示刚才输入的轮胎尺寸，以便进行确认。
例如：245 0.45 18.0 - 前轮驱动。如果显示的轮胎尺寸是正确的，则按下“Enter”（确认）键。
|
| 9.在“Vehicle Speed Units”（车速单位）屏幕上，按下“Enter”（确认）键，忽略英里/小时或公里/小时。 |
| 10.慢慢地按下“Exit”（退出）键几次，同时查看屏幕上的退回进程。在“Tire Info Source”（轮胎信息来源）屏幕停住。 |
| 11.在“Tire Info Source”（轮胎信息来源）屏幕上，选择车速为5英里/小时的“RPS”（每秒转速）。 |
| 12.下一屏幕将显示特定轮胎尺寸在车速为8公里/小时（5英里/小时）的每秒转速 (RPS)。
例如：P245/45/R18显示轮胎每秒转速为1.08。
|
计算车速为8公里/小时（5英里/小时）时轮胎每秒钟的转数 - 无电子振动分析仪
如果没有振动分析仪可用，则轮胎和车轮总成的转速可以按以下步骤近似计算。
| 1.将轮辋直径尺寸从英寸换算为厘米。
例如：对于P245/45/R18轮胎，轮犅直径18英寸 X 2.54，换算为45.72厘米。
|
| 2.将轮辋直径除以2，计算轮辋半径。
例如：对于P245/45/R18轮胎，轮犅直径18换算为45.72厘米，除以2 = 轮辋半径22.86厘米。
|
| 3.将轮胎胎面宽度乘以轮胎扁平率，计算轮胎侧壁高度的近似值，然后按照轮胎侧壁高度减小时轮胎的近似载荷，从结果里减去7%（乘以93%）。
例如：对于P245/45/R18轮胎，胎面宽度245毫米 X 轮胎扁平率（以十进制表示）0.45 = 110毫米 X 0.93 = 侧壁高度的近似值102.30毫米。
|
| 4.将计算出的轮胎侧壁高度近似值从毫米换算成厘米。
例如：对于P245/45/R18轮胎，侧壁高度的近似值102.30毫米换算成10.23厘米。
|
| 5.以厘米为单位，将轮辋半径加上侧壁高度近似值，计算轮胎和车轮总成半径的近似值。
例如：对于P245/45/R18轮胎，轮辋半径22.86厘米 + 10.23厘米 = 轮胎和车轮总成半径的近似值33.09厘米。
|
| 6.将轮胎和车轮总成半径的近似值乘以2 X pi或6.283185，计算轮胎和车轮总成周长的近似值。
例如：对于P245/45/R18轮胎，6.283185 X 轮胎和车轮总成半径近似值33.09厘米 = 轮胎和车轮总成周长近似值207.911厘米。
|
| 7.将1公里换算成厘米，即100,000厘米，并除以轮胎和车轮总成的周长近似值，即可计算每公里行程轮胎和车轮总成的近似转数。
例如：对于P245/45/R18轮胎，100,000厘米除以轮胎和车轮总成的周长近似值207.911厘米 = 每公里行程轮胎和车轮总成的近似转数480.975。
|
| 8.将每公里行程的近似转数除以以8千米/小时的车速行驶1公里的秒数（450秒），计算近似的轮胎每秒转速 (RPS) 或者Hz（频率）。
例如：对于P245/45/R18轮胎，每公里行程的近似转数480.975，除以以8千米/小时的车速行驶1公里的秒数450秒 = 轮胎近似的每秒转速 (RPS) 或者Hz（频率）1.069，四舍五入为1.07。
|
计算报修问题出现时的车速下，轮胎每秒转速或者频率
在8公里/小时（5英里/小时）车速下，P235/75R15尺寸的轮胎每秒钟转1整圈 (1RPS)，或者频率为1赫兹。这表示，在16公里/小时（10英里/小时）车速下，同样尺寸的轮胎每秒钟将转2整圈，即频率为2赫兹，以此类推。
| 1.根据轮胎尺寸，确定轮胎在8公里/小时（5英里/小时）车速下的每秒转速 (RPS) 或赫兹 (Hz)。参见上文中的“轮胎转速”信息。
例如：根据“轮胎转速”信息，P245/45/R18轮胎在8公里/小时（5英里/小时）车速下转速为1.08转/秒钟（赫兹）。也就是说，车速每增加8公里/小时（5英里/小时），轮胎转速就增加1.08转/秒（赫兹）。
|
| 2.根据扰动出现时的车速，确定该车速为几个增量，以8公里/小时（5英里/小时）为一个增量。
例如：假设在车速为96公里/小时（60英里/小时）时出现扰动。96公里/小时（60英里/小时）的车速有12个8公里/小时（5英里/小时）增量：
96公里/小时（60英里/小时）除以8公里/小时（5英里/小时）= 12个增量
|
| 3.确定在扰动出现的特定车速（公里/小时，英里/小时）下的轮胎转速（转/秒或赫兹）。
例如：要确定96公里/小时（60英里/小时）车速下的轮胎转速，可将8公里/小时（5英里/小时）增量数目乘以一个增量的转速（转/秒或赫兹）：
12个增量 X 1.08赫兹 = 12.96赫兹，四舍五入到13赫兹
|
|
注意:如果没有振动分析仪可用，则将计算的转速与出现振动问题症状的相关频率范围进行比较。参见症状 - 振动诊断和校正。
如果频率不符，则该扰动可能与轮胎/车轮总成转动的高阶扰动相关。
|
| 5.要计算与轮胎/车轮总成转动有关的高阶扰动频率，用扰动出现时特定车速下的轮胎转速乘以阶数：
13赫兹 X 2（二阶）= 26赫兹，与二阶轮胎/车轮总成转速有关
13赫兹 X 3（三阶）= 39赫兹，与三阶轮胎/车轮总成转速有关
如果以上任何一个计算值和扰动频率相符，则表明出现了该特定阶次的扰动，与轮胎/车轮总成和/或以同样速度旋转的传动系统部件转动有关。
|
部件转速工作表
使用下表有助于计算车辆中可能出现的与轮胎/车轮总成转速相关的一阶、二阶和三阶扰动频率。
如果完成了轮胎/车轮总成转速工作表后，发现计算的频率和测试中记录的振动主频不符，则重新检查这些数据，或者尝试在考虑了1½-8公里/小时（1-5英里/小时）的车速表误差后再次比较这些数字。
如果可能与轮胎/车轮总成转速有关的频率仍然与扰动主频不符，则扰动很可能属于扭矩/负载敏感型振动。
如果完成了轮胎/车轮总成转速工作表后，发现计算的某个频率和扰动主频相符，则该扰动与该部件组 - 轮胎/车轮总成的转动有关。