17.1.5.16 控制电磁阀和变速器控制模块总成更换
拆卸程序
| 1.拆下变速器控制阀体盖。参见控制阀体盖更换。 |
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| 3.断开输出轴转速传感器电气连接器 (2)。 |
| 4.断开换档位置开关电气连接器 (3)。 |
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| 6.拆下12个控制电磁阀总成螺栓 (2) M6 x 97。 |
| 7.拆下带变速器控制模块 (3) 的控制电磁阀总成。
告诫：在拆卸或安装过滤板总成时要小心。破损或缺失的固定凸舌不能完全将过滤板固定至控制电磁阀总成，有可能导致损坏或污染。
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| 8.拆下控制电磁阀总成滤清器隔板(4)。报废过滤板。且不可再次使用。 |
| 9.检查压力开关密封件是否损坏或污染。必要时更换控制电磁阀总成。 |
| 10.检查油路板螺栓的通孔是否损坏或烧损。任何损坏都可能导致泄漏。必要时进行更换。 |
安装程序
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告诫：在拆卸或安装过滤板总成时要小心。破损或缺失的固定凸舌不能完全将过滤板固定至控制电磁阀总成，有可能导致损坏或污染。
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| 2.安装带变速器控制模块 (3) 的控制电磁阀总成。 |
| 3.用手拧紧控制电磁阀总成螺栓 (1, 2)。 |
告诫：参见紧固件告诫。
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| 5.固定3个控制电磁阀总成螺栓 (1) M5 x 40.5，并且按顺序紧固至 7牛米（62英寸磅力）。 |
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| 7.连接输出轴转速传感器电气连接器 (2)。 |
| 8.连接换档位置开关电气连接器 (3)。 |
| 9.安装变速器控制阀体盖。参见控制阀体盖更换。 |
| 10.如果已经在车辆上安装新的变速器控制模块，则需要对新的模块进行编程。参见维修编程系统 (SPS)。 |
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注意:只有车辆进行了以下维修中的一项时，才必须执行“变速器自适应值读入”程序。在以下维修中的一项完成之后若未执行本程序，可能会造成变速器性能不良以及设置变速器故障诊断码：
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