•   J 45059角度测量仪

•   EN-48953凸轮轴执行器锁止工具

•   J 38185软管卡箍钳

•   EN-48749正时链条固定工具套件

拆卸程序

1.排空冷却系统。参见冷却系统排放和加注 (LLU, LAF, LTD)冷却系统排放和加注 (LDK)。

2.拆下排气歧管。参见排气歧管的更换 (LLU/A16LET)排气歧管的更换 (LAF, LTD)排气歧管的更换 (LDK)。

3.拆下进气歧管。参见进气歧管的更换。

4.重新定位散热器缓冲罐放气软管卡箍。

5.从气缸盖拆下散热器缓冲罐放气软管。

6.使用J 38185软管卡箍钳重新定位散热器进口软管卡箍。

7.从气缸盖拆下散热器进口软管。

8.必要时，断开所有电气连接器。

9.拆下火花塞。参见火花塞的更换

10.拆下凸轮轴盖。参见凸轮轴盖的更换。

注意: 如果进气凸轮轴执行器独立于凸轮轴而移动，这表明凸轮轴没有被锁止在执行器上。在安装了固定工具的情况下逆时针转动凸轮轴，将凸轮轴锁止到执行器上。 11.顺时针转动曲轴，以安装EN-48953凸轮轴执行器锁止工具。

12.安装EN-48953凸轮轴执行器锁止工具 (1)。

告诫：参见紧固件告诫。 13.安装凸轮轴执行器工具并将螺栓拧紧至10牛米（89英寸磅力）。

14.拆下正时链条上导板螺栓和导板。

15.用溶剂清洁正时链和齿轮。

注意: 确保对正时链和凸轮轴位置执行器做了标记，以正确装配。 16.标记正时齿轮链轮和正时链条。建议将油漆标记定位在12点钟位置。

17.松开但不要拆下进气和排气凸轮轴执行器螺栓。

18.拆下EN-48953凸轮轴执行器锁止工具。

注意: 确保EN-48749正时链条固定工具套件的端部与正时链条完全啮合。可以在链条背面使用固定工具杆，以确保固定工具的齿已啮合。 19.将EN-48749正时链条固定工具套件 (1) 安装到正时链条的进气侧。

20.拆下正时链条张紧器。

注意: 在拆卸或安装时，进气凸轮轴和执行器不应转动。 21.将EN-48749正时链条固定工具套件 (1) 安装到正时链条的排气侧。

22.拆下并废弃排气凸轮轴执行器螺栓 (2)。

23.从排气凸轮轴拆下排气凸轮轴执行器 (3)，同时也从链条拆下执行器。

24.拆下并废弃进气凸轮轴执行器螺栓 (2)。

25.从凸轮轴拆下进气凸轮轴执行器 (3)，同时也从正时链条拆下执行器。

注意:如果配备了下列发动机：LE5、LE9、LAT、LNF、LDK、LHU、LTD、LBN或2010 LAF，确保进气凸轮轴槽口处于5点钟位置且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。 26.标记气缸盖 (1) 相对于凸轮轴执行器的位置，槽口在凸轮轴 (2) 上。

注意:如果配备了下列发动机：LAP、LE8、LEA、LUK，或2011 LAF及更新发动机，确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。 27.标记气缸盖 (1) 相对于凸轮轴执行器的位置，槽口在凸轮轴 (2) 上。

28.拆下固定式正时链条导板检修塞。

29.拆下固定式正时链条上导板螺栓。

注意: 正时链条固定工具中的螺纹棒可以用来帮助将橡皮圈安装到链条导板周围。 30.绕过正时链条上导板 (2) 顶部安装1个橡皮圈 (1)，以便将导板拉到一起。

31.按图示顺序拆下气缸盖螺栓。废弃螺栓。

注意:在拆卸或安装气缸盖时，可能需要助手的帮助。 32.拆下气缸盖。

33.拆下气缸盖衬垫。

34.清洁所有衬垫表面。

35.在清洁气缸盖和气缸体表面时，使用以下步骤：

36.清除螺栓孔周围的旧密封胶/润滑油和所有污物。

注意: 切勿使用丝锥清理气缸盖螺栓孔。 37.用尼龙毛刷清洁螺栓孔。

38.在清洁气缸盖螺栓孔时，使用适当的商业喷液溶剂和长嘴喷枪喷出的压缩空气，以便达到孔的底部。

39.如果要更换气缸盖，必要时转移所有零件。

安装程序

注意:在拆卸或安装气缸盖时，可能需要助手的帮助。 注意: 切勿使用任何密封材料。 1.安装气缸盖衬垫。

2.安装气缸盖。

3.安装新的气缸盖螺栓。

4.按图示顺序安装并拧紧气缸盖螺栓至30牛米（22英尺磅力），再使用J 45059角度测量仪拧紧155度。

5.安装新的前气缸盖螺栓并将螺栓拧紧至35牛米（26英尺磅力）。

注意:如果配备了下列发动机：LE5、LE9、LAT、LNF、LDK、LHU、LTD、LBN或2010 LAF，确保进气凸轮轴槽口处于5点钟位置且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。 6.确保气缸盖 (1) 和凸轮轴 (2) 正确对准。

注意:如果配备了下列发动机：LAP、LE8、LEA、LUK，或2011 LAF及更新发动机，确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。 7.确保气缸盖 (1) 和凸轮轴 (2) 正确对准。

8.从正时链条上导板 (2) 的顶部周围拆下橡皮圈 (1)。

9.将固定式导板螺栓安装到气缸盖中并拧紧至12牛米（106英寸磅力）。

10.给螺纹涂上密封胶，并安装正时链条导板螺栓检修孔塞。有关正确的零件号，请参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

11.安装固定式正时链条导板检修塞，并将检修塞拧紧至75牛米（55英尺磅力）。

注意: 确保先前在进气凸轮轴执行器上做的定位标记仍与正时链条上的标记正确对准。如果先前在进气凸轮轴执行器上做的定位标记不能正确对准，请参见凸轮轴正时链、链轮和张紧器的更换。 12.将正时链条安装到进气凸轮轴执行器上。

13.将先前所做的进气凸轮轴执行器定位标记对准正时链条上的标记，并将执行器安装到凸轮轴上。

14.安装新的进气凸轮轴执行器螺栓 (2)，直到入位。

15.从正时链条进气侧拆下EN-48749正时链条固定工具 (1)。

注意: 确保先前在排气凸轮轴执行器上做的定位标记仍与正时链条上的标记正确对准。可能必须顺时针转动排气凸轮轴，以安装排气执行器。 16.将正时链条安装到排气凸轮轴执行器上。

17.将先前所做的排气凸轮轴执行器定位标记对准正时链条上的标记，并将执行器安装到凸轮轴上。

18.安装1个新的排气凸轮轴位置执行器螺栓 (2)，直到入位。

19.从正时链条排气侧拆下EN-48749正时链条固定工具 (1)。

注意: 未能重置链条张紧器将对链条施加过大的张力，从而缩短正时链条的使用寿命。 20.重置并安装正时链条张紧器。参见正时链条张紧器的更换。

21.将EN-48953凸轮轴执行器锁止工具 (1) 安装到执行器上。

22.安装凸轮轴执行器锁紧工具螺栓，并将其紧固至10牛米（89英寸磅力）。

23.将新凸轮轴执行器螺栓拧紧至30牛米（22英尺磅力），再使用J 45059角度测量仪拧紧100度。

24.通过对谐振平衡器螺栓施加45牛米（33英尺磅力）的逆时针转矩，释放张紧器。

25.拆下凸轮轴执行器锁止工具，EN-48953凸轮轴执行器锁止工具。

26.安装正时链条上导板螺栓和导板。将螺栓紧固至10牛米（89英寸磅力）。

27.安装凸轮轴盖。参见凸轮轴盖的更换。

28.安装火花塞。参见火花塞的更换。

29.必要时，连接所有电气连接器。

30.将散热器进口软管安装到气缸盖上。

31.使用J 38185软管卡箍钳定位散热器进口软管卡箍。

32.将散热器缓冲罐放气软管安装到气缸盖上。

33.定位散热器缓冲罐放气软管卡箍。

34.安装排气歧管。参见排气歧管的更换 (LLU/A16LET)排气歧管的更换 (LAF, LTD)排气歧管的更换 (LDK)。

35.安装进气歧管。参见进气歧管的更换。

36.加注冷却系统。参见冷却系统排放和加注 (LLU, LAF, LTD)冷却系统排放和加注 (LDK)。