关于当地同等工具，参见专用工具。

拆卸程序

1.断开蓄电池负极电缆。参见负极蓄电池电缆的断开和连接。

2.拆下凸轮轴盖。参见凸轮轴盖的更换。

3.拆下正时链条张紧器 (1)。

4.从张紧器拆下密封件并废弃。

安装程序

1.检查正时链条张紧器。如果正时链条张紧器、O形环密封件或垫圈已损坏，则更换正时链条张紧器或O形环密封件（如适用）。

2.测量正时链条张紧器总成的端至端尺寸。如果需要更换正时链条张紧器，则应提供完全压缩的非激活状态的新张紧器。 处于压缩状态的张紧器的端至端尺寸为72毫米（2.83英寸）(a)。处于激活状态的张紧器的端至端尺寸为85毫米（3.35 英寸）(a)。

3.如果正时链条张紧器不处于压缩状态，则执行以下步骤：

4.检查张紧器体的孔中是否有污物、碎屑和损坏。如果发现任何损坏，则更换张紧器。用无绒布清除污物或碎屑。

5.将处于压缩状态的活塞总成装回到正时链条张紧器中，直到其停止在气缸孔底部。 不要将活塞总成压紧在气缸孔底部。如果将活塞总成压紧在气缸孔底部，将激活张紧器，那么这将需要再次重置。

6.此时，张紧器的端至端尺寸应为大约72毫米（2.83英寸）(a)。如果张紧器的端至端尺寸读数不是72毫米（2.83英寸）(a)，重复步骤3-5。

7.检查以确保从气缸盖中的正时链条张紧器螺纹孔中清除了所有污物和碎屑。

告诫：参见紧固件告诫。 注意:在整个拧紧程序中，确保正时链条张紧器密封件居中，以排除机油泄漏的可能性。 8.安装正时链条张紧器总成 (1) 并将张紧器拧紧至75牛米（55英尺磅力）。

9.通过将张紧器压缩2毫米（0.079英寸）来释放正时链条张紧器，这将松开棘轮中的锁止机构。 要释放正时链条张紧器，使用端部带橡胶头的适当工具。将该工具伸进凸轮传动室内，置于凸轮链条上。然后斜向下猛地晃一下，以松开张紧器。

10.安装凸轮轴盖。参见凸轮轴盖的更换。

11.连接蓄电池负极电缆。参见负极蓄电池电缆的断开和连接。