9.8.6.44 活塞、连杆和轴承的清洁和检查 (LDK, LHU)
连杆的测量
| | 3.如果连杆孔有轻微擦伤和磨损,用细砂纸沿圆周方向清理连杆孔。切勿擦伤连杆或连杆盖。 |
| | 5.1 使用外径千分尺,在与活塞销接触的部位测量2次活塞销。 |
| | 5.4 间隙不应超过0.021毫米(0.0008英寸)。 |
活塞的测量
| |
1.用清洗溶剂清洗活塞裙部和活塞销。切勿用钢丝刷清洁活塞的任何部位。 |
| | 2.用环槽清理工具来清洁活塞环槽。确保油环孔和槽都是清洁的。 |
| | 5.2 用外径千分尺在与活塞接触的部位测量活塞销。 |
| | 5.4 用活塞销直径减去活塞销孔直径测量值。间隙应该在0.002毫米 - 0.012毫米(0.00007英寸 - 0.00047英寸)之间。 |
| | 6.1 将活塞环置于活塞环将会行经的气缸孔区域内,距离顶面约25毫米或1英寸。通过用活塞顶部定位活塞环,确保活塞环与气缸孔垂直。 |
| | 6.2 用塞尺 (1) 测量活塞环的开口间隙。将测量值与下面提供的值进行比较:
规格
| | • 第一道压缩环开口间隙应在0.20-0.35毫米(0.0078-0.0138英寸)之间。 |
| | • 第二道压缩环开口间隙应在0.35-0.55毫米(0.0137-0.0216英寸)之间。 |
| | • 油环开口间隙应在0.25-0.76毫米(0.0098-0.029英寸)之间。 |
|
| | 6.3 如果间隙超过所提供的规格,必须更换活塞环。 |
| | 7.1 围绕活塞环槽滚动整个活塞环 (2)。若因活塞环变形造成任何卡滞,更换活塞环。 |
| | 7.2 将活塞环安装在活塞上,使用塞尺 (1) 在多个位置测量间隙。 |
| | 7.3 第一道活塞环和环槽岸表面之间的间隙应不大于0.055毫米(0.0022英寸)。 |
| | 7.5 如果新的活塞环不能将第一道环侧隙减小至0.055毫米(0.0022英寸)或更小,则安装一个新的活塞。 |
| | 8.安装第一道压缩环时,可使任何一面朝上。在第二道压缩环靠近端部处,有一个用于识别顶面的定位凹坑。在安装第二道压缩环时,使凹坑向上。 |
| | 9.第二道活塞环和环槽岸表面之间的间隙应不大于0.032毫米(0.0012英寸)。 |
| | 10.如果新的活塞环不能将间隙减小至0.032毫米(0.0012英寸)或更小,则安装一个新的活塞。 |
| | 11.1 使用外径千分尺 (2),在垂直于活塞销中心线的止推面处,测量活塞裙底部上方12.5毫米(0.4925英寸)处的活塞宽度 (1)。 |
| | 11.2 从气缸直径中减去活塞宽度,将活塞的测量值和原气缸比较。 |
| | 11.3 正确的活塞间隙规格是0.010-0.041毫米(0.0006-0.0016英寸)。 |
| | 12.如果测量得出的间隙大于这些规格且缸径在规格之内,更换活塞。 |
活塞选配
| |
注意:
| | • 为了能正确安装活塞,发动机气缸体气缸孔不能过度磨损或锥度过大。 |
| | • 在清洁和检查后,如果在规格内,可以重新安装使用过的活塞和销组件。 |
1.检查发动机气缸体气缸孔。参见发动机气缸体的清洁和检查。 |
| | 3.使用缸径表 (1),测量气缸孔直径。在距离气缸孔顶部64毫米(2.5英寸)的位置处测量。 |
| |
5.用与活塞成直角的千分尺 (2) 或卡尺,在距离活塞裙底部14毫米(0.570英寸)的位置处测量活塞 (1)。 |
| | 6.用气缸孔直径减去活塞直径,得到活塞至气缸孔的间隙。 |
| | 8.如果不能获得正确的间隙,选择另一个活塞并测量其间隙。 |
| | 10.当活塞至气缸孔的间隙在规格之内时,使用永久性记号笔标记活塞顶部,以安装到正确的气缸中。参见分离零件。 |