1.将维修板安装到车辆上，确保安装正确。

2.测量并在帆形板距离后窗玻璃开口120 毫米（4 3/4英寸）处以及向后距离维修板的车门槛板定位孔边缘70毫米（2 3/4英寸）处标记一条线。

3.沿此线切割以修整维修板。

4.制作一个50毫米（2英寸）的支撑板以便将板安装在帆形板剖切接缝的后面。

5.为车门槛板制作一个100毫米（4英寸）的支撑板。

6.根据原板件上的标记位置，在维修件上钻出所需的8毫米（5/16英寸）塞焊孔。

7.剖切区域的帆形板和维修板边缘之间的斜角大约为10度。

8.在车辆板材外表面打磨一个50毫米（2英寸）的区域以清除任何可能有的腐蚀、电镀层、底漆、涂层以及镀锌。

9.在维修板截面区域处，打磨背面50毫米（2 英寸）区域以清除任何可能有的腐蚀、电镀层、底漆、涂层以及镀锌。

10.在距离维修板和原板件剖切区域切口边缘约13毫米（1/2英寸）处钻塞焊孔。

11.必要时预处理全部接合面。

12.在所有的接合面上涂抹通用汽车公司许可的焊缝涂层或同等品。参见防腐处理和维修。

13.将支撑板定位并夹紧或旋拧，使其一半暴露在剖切接缝处。

注意:在原板件的剖切接缝处留出金属厚度的1 1/2倍的间隙。 14.定位维修板以搭接支撑板且达原板件1 1/2倍厚度。

15.检查装配是否正确以及是否与车辆对齐。将板件夹紧在一起。

16.对支撑板进行相应的塞焊。

17.沿整个剖切接缝进行跳焊，沿接缝进行25毫米（1英寸）的跳焊，其间隔为25毫米（1英寸）。

18.完成跳焊。

19.清理并预处理整个剖切接缝的所有焊接表面。

注意:务必按粘合剂生产商的说明进行涂抹、处理和固化操作。 20.将轻质的车身填充物安装在支撑板区域。