1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第1章 一般信息
      1. 1.5 振动诊断和校正
        1. 1.5.2 诊断信息和程序
1.5.2.3 振动分析 - 路试（CH-51450-NVH示波器）
专用工具
•  CH-51450-NVH 示波器诊断组件（带NVH）
•  EL-47955 多诊断接口 (MDI)
关于当地同等工具，参见专用工具和设备。
测试说明
以下编号指的是诊断表中的步骤号。
注意: 首先务必观察符合客户描述的扰动状态，然后再查看CH-51450-NVH示波器诊断组件（带NVH）对此扰动的响应频率。
10. 将CH-51450-NVH示波器加速计正确置于振动扰动最明显的部件上，这对于获得准确的频率读数十分重要。
该测试将再现车辆运行时出现的任何扰动。
11. 将车辆加速到足以超过扰动出现时的速度，以便留出足够的时间切换到空档并将发动机转速降至怠速，然后在扰动速度范围内减速滑行。
12. 该测试将排除或确认发动机是否是导致客户报修的原因。
振动分析 - 路试（CH-51450-NVH示波器）
步骤
操作
是
否
1
是否查阅了“诊断起点 - 振动诊断”？
转至 步骤2
2
客户报修的振动问题是否仅在车辆静止时出现？
转至 步骤6
转至 步骤3
3
目视检查轮胎和车轮总成、转向部件和悬架部件是否存在任何可能的故障。
轮胎和车轮总成、转向部件和悬架部件的工作状况是否良好？
转至 步骤5
转至 步骤4
4
注意:未纠正故障前，切勿操作车辆。
在继续操作前，纠正轮胎和车轮总成、转向部件和/或悬架部件的故障。
是否纠正了轮胎和车轮总成、转向部件和/或悬架部件的故障？
转至 步骤5
转至 步骤3
5
获取驱动桥主减速比。
是否获取驱动桥主减速比？
转至 步骤6
-
6
安装CH-51450-NVH示波器和EL-47955 MDI。
CH-51450-NVH示波器是否正常运行？
转至 步骤7
7
客户报修的振动问题是否仅在车辆静止时出现？
转至 步骤8
8
客户报修的问题是否表明振动仅发生在突然快速加速时？
转至 步骤9
转至 步骤10
9
1. 将CH-51450-NVH-TA183 加速计安装至驱动桥小齿轮部位。使加速计电缆远离旋转零件并将线束松弛地连接以避开移动零件。如果无法将CH-51450-NVH-TA183加速计安装至驱动桥上，则在地板外露部分或者座椅导轨上安装加速计，这是客户对振动最敏感的区域。
2. 选择平坦、水平的道路。
3. 使车辆处于静止状态，踩下制动踏板并将变速器置于最低前进档。
4.
注意: 不要加速至驱动轮发出尖叫声、打滑或者跳动的速度。这会使测试结果不明确。
松开制动踏板并迅速加速至32公里/小时（20英里/小时）。
5. 观察车辆是否发生符合客户描述的扰动，并记录以下内容：
• 振动频率读数，如果被CH-51450-NVH示波器检测到的话
• 扰动的感觉和/或声音
6. 如果不能从CH-51450-NVH示波器获得读数，则将CH-51450-NVH-TA183加速计移至另一个对振动有响应的零件，且重复步骤 3-5。
能否再现客户报修的问题？
转至 步骤10
10
1. 将CH-51450-NVH-TA183加速计安装在客户确定对振动最敏感的部件上。如果未确定任何部件，将CH-51450-NVH-TA183加速计安装在驾驶员侧正确的座椅导轨上。随后，可能需要将传感器移到其他位置。
2. 选择平坦、水平的路面，缓慢地将车辆加速到高速公路行驶速度。
3. 观察车辆是否发生符合客户描述的扰动，并记录以下状况或使用CH-51450-NVH软件拍摄快照：
• 车速
• 发动机转速
• 变速器档位范围和具体档位
• 振动频率读数，如果被CH-51450-NVH示波器检测到的话
• 扰动的感觉和/或声音
4. 如果振动对车辆某个特定部件的影响大于对座椅导轨的影响，则将CH-51450-NVH-TA183加速器移到该部件上，然后重复步骤2和步骤3。
能否再现客户报修的问题？
转至 步骤11
11
1. 车辆加速行驶，直至高于扰动出现时的速度。
2.
注意: 如果车辆配备连续变动型自动变速器，则在换回档位前让车辆滑行至停止。
将车辆换到空档，然后使车辆在扰动速度范围内减速滑行。
在空档减速滑行时，扰动是否仍然出现？
转至 步骤13
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12
1. 选择平坦、水平的路面，缓慢地将车辆加速到扰动发生时的速度。
2. 减速并安全地降低一个档位。
3. 在发生扰动的相同车速下驾驶车辆。
在较低档位下以相同车速行驶时，是否仍然出现相同的扰动？
13
如果没有CH-51450-NVH示波器可用，则参见症状 - 振动诊断和校正。
CH-51450-NVH示波器是否检测到振动主频？
转至 步骤14
14
频率数据是否只明显符合轮胎/车轮参数？