机油压力过低

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进行机油压力测试。参见机油压力诊断和测试。

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必要时，修理或更换损坏的部件。

附件传动部件磨损 - 有诸如附件传动皮带严重开裂、隆起或部分缺失和/或系统部件错位之类的异常情况

1.

检查辅助传动系统。

2.

需要时进行修理或更换。

曲轴扭转减振器松动或损坏

1.

检查曲轴扭转减振器。

2.

需要时进行修理或更换。

爆燃或点火爆震

确认点火系统工作正常。参见症状 - 发动机控制（发动机控制模块，带表面安装连接器）。

变矩器螺栓松动

1.

检查变矩器螺栓和飞轮。

2.

需要时进行修理或更换。

飞轮松动或损坏

修理或更换飞轮。

油底壳损坏，触及机油泵滤网

已经损坏的油底壳，可能会使机油泵滤网的位置不正确，妨碍机油正常流向机油泵。

1.

检查油底壳。

2.

检查机油泵滤网。

3.

需要时进行修理或更换。

机油泵滤网松动、损坏或阻塞

1.

检查机油泵滤网。

2.

需要时进行修理或更换。

活塞与气缸之间的间隙过大

1.

检查活塞和气缸孔。

2.

必要时进行修理。

活塞销至销孔的间隙过大

1.

检查活塞、活塞销和连杆。

2.

需要时进行修理或更换。

连杆轴承间隙过大

检查以下部件，必要时进行修理：

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连杆轴承

•

连杆

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曲轴

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曲轴轴颈

曲轴轴承间隙过大

检查以下部件，必要时进行修理：

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曲轴轴承

•

曲轴轴颈

活塞、活塞销和连杆安装不当

安装活塞时，必须使活塞顶部的标记或凹槽面向发动机前方。活塞销必须位于连杆销孔的中心。

1.

确认活塞、活塞销和连杆安装正确。

2.

必要时进行修理。