镗孔程序

1.使用千分尺测量所有活塞以确定气缸孔直径。参见发动机气缸体的清洁和检查。

2.使用任何型号的镗杆之前，先用细锉刀清洁气缸体顶部以清除污物和毛刺。如果气缸体未经查看，则镗杆可能会定位不当或倾斜，气缸孔的镗孔角度会不正确。

3.严格遵守制造商提供的有关设备使用方法的说明。

4.对气缸进行镗孔时，确保所有曲轴轴承盖就位。将曲轴轴承盖紧固至正确扭矩以避免在最后装配时气缸孔发生扭曲情况。

5.使用镗杆进行最后切割时，使气缸孔直径保留0.03毫米（0.001英寸）以完成珩磨和活塞的安装。

珩磨程序

注意:由环端造成的微小垂直划痕，自身不会导致机油消耗过量。切勿珩磨气缸以清除这些划痕。 1.当珩磨气缸时，遵守制造商建议的有关设备的使用、清洁和润滑方法。根据清除的杂质数量，仅使用正确等级、清洁锐利的珩磨石。脏污的钝珩磨石切割不均匀会产生过多热量。不要使用粗糙或中等的珩磨石珩磨最终间隙。保留足够的金属以便用细纹珩磨石清除所有珩磨石印迹。用细纹珩磨石进行最后珩磨，使气缸达到正确间隙。

注意:活塞和气缸孔的所有测量应在正常室温下进行。 2.进行珩磨时，彻底清洁气缸孔。重复查看气缸孔是否适合所选活塞。

3.珩磨气缸以使其适合尺寸过大的活塞时，先使用100目的珩磨石进行初步珩磨。

注意:优先选择240目的珩磨石进行最后珩磨。如果没有240目石头，也可使用220目石头。 4.最后使用240目珩磨石以45度交叉线模式对气缸进行珩磨。

5.完成珩磨后的印记应干净且不尖利。完成珩磨后印迹不应嵌入颗粒、撕裂或有金属褶皱。

6.在测量点对所选活塞进行测量并加上间隙规格的平均值后，就可以得到所需气缸珩磨尺寸的最终值。

7.完成最终珩磨后，在查看活塞是否可以安装之前，先用热水和清洗剂清洁气缸孔。用硬鬃毛刷用力擦洗气缸孔并用热水彻底清洗气缸孔。不要使任何研磨材料残留在气缸孔内。研磨材料会使新的活塞环和气缸孔过早磨损。研磨材料还会污染发动机机油并使轴承过早磨损。气缸孔清洗之后，用清洁的抹布擦干气缸孔。

8.对活塞和气缸孔进行最终测量。

9.在安装至指定气缸内的活塞顶部添加一个永久性标记。

10.将清洁的发动机机油涂抹至每个气缸孔以防止锈蚀。

脱釉程序

1.如果孔已磨光但仍可维修，则用油石轻微破坏釉层。更换活塞环。参见活塞、连杆和轴承的安装。

注意:优先选择240目的珩磨石进行最后珩磨。如果没有240目石头，也可使用220目石头。 2.使用球形或自定心珩磨工具，轻微使气缸孔脱釉。此操作仅用于清除已经形成的堆积物。执行脱釉程序时，使用一块240目炭化硅石头或同等品材料。

3.如果气缸孔超出规格，气缸孔尺寸最多可以加大0.25毫米（0.010英寸）。仅有一种加大尺寸的活塞和活塞环可供维修用。

4.如果不需要衍磨，则用热水和清洁剂清洗气缸孔。在清洗和干燥孔之后，将清洁的发动机机油涂抹到孔中。