1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第9章 发动机/推进系统
      1. 9.8 发动机机械系统 - 2.0升 (LDK LTD)
        1. 9.8.5 维修指南 - 车上
9.8.5.76 活塞、连杆和轴承的更换
专用工具
•   EN-43953活塞销卡子拆卸工具/安装工具
•   EN-43966-1连杆导销
•   EN-45059活塞销卡环拆卸工具/安装工具适配器
•   EN-46745活塞卡环拆卸工具/安装工具
•   EN-46745-4活塞卡环拆卸工具/安装工具适配器
关于当地同等工具，参见专用工具 (LTD)专用工具 (LDK, LHU)。
拆卸程序
1.拆下气缸盖。参见气缸盖的更换。
2.拆下油底壳。参见油底壳的更换。
3.将曲轴旋转到最容易接近连杆紧固件的位置。
4.用气缸位置标记连杆和连杆盖。也要标记它们的方向。这将确保正确地重新装配连杆盖和连杆。
5.除去气缸顶部的所有棱脊以避免损坏活塞环槽岸。
6.拆下连杆盖紧固件。
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7.拆下连杆盖 (1)。
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8.在拆下活塞和连杆总成前，将EN-43966-1导销 (1) 安装在连杆紧固件上。
9.拆下活塞和连杆总成 (2)。
拆卸程序
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警告：小心地处理活塞。磨损的活塞环非常锋利，可能导致人身伤害。
1.拆下活塞环 (1)。使用适当的工具撑开活塞环。不得重复使用活塞环。
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注意:2个活塞销挡圈将活塞销固定入位。拆卸活塞销不需要使用专用工具。确保活塞销没有损坏。切勿重复使用挡圈。
2.使用EN-46745拆卸工具 (1) 和EN-46745-4适配器拆下活塞销挡圈。
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3.从活塞 (2) 拆下活塞销 (1) 和连杆 (3)。
连杆的测量
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警告：使用压缩空气时，戴好安全眼镜，以免飞溅的灰尘颗粒对眼睛造成伤害。
1.在溶剂中清洗连杆 (1) 并用压缩空气吹干。
2.检查连杆是否存在以下情况：
•  扭曲、弯曲、刮伤或开裂的迹象
•  连杆轴承座表面上的擦伤或磨损
3.如果连杆孔有轻微擦伤和磨损，用细砂纸沿圆周方向清理连杆孔。切勿擦伤连杆或连杆盖。
4.如果连杆梁有擦伤或其它损伤，则更换连杆。
5.使用下面的程序测量活塞销至连杆孔的间隙：
•  使用外径千分尺，在与活塞销接触的部位测量2次活塞销。
•  用内径千分尺测量连杆活塞销孔直径。
•  用活塞销孔直径减去活塞销直径。
•  间隙不应超过0.021毫米（0.0008英寸）。
6.如果间隙过大，则更换活塞销。
7.如果间隙仍过大，则更换连杆。
活塞的测量
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1.用清洗溶剂清洗活塞裙部和活塞销。切勿用钢丝刷清洁活塞的任何部位。
2.用环槽清理工具来清洁活塞环槽。确保油环孔和槽都是清洁的。
3.检查活塞是否存在以下情况：
•  环槽岸、裙部或销孔座开裂
•  活塞环槽上有可能导致约束的刮伤、毛刺
•  环槽岸翘曲或磨损
•  活塞 (1) 顶部有腐蚀部分
•  裙部 (2) 磨损或损坏
•  活塞销孔 (3) 磨损
4.更换有任何损坏或过度磨损迹象的活塞。
5.按以下程序测量活塞销孔至活塞销的间隙：
•  活塞销孔和销上不得有清漆或擦伤。
•  用外径千分尺在与活塞接触的部位测量活塞销。
•  用内径千分尺，测量活塞销孔。
•  用活塞销直径减去活塞销孔直径测量值。间隙应该在0.002毫米 - 0.012毫米（0.00007英寸 - 0.00047英寸）之间。
•  如果间隙过大，则确定哪个部件超出了规格。
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6.按以下程序测量活塞环开口间隙：
•  将活塞环置于活塞环将会行经的气缸孔区域内，距离顶面约25毫米或1英寸。通过用活塞顶部定位活塞环，确保活塞环与气缸孔垂直
•  用塞尺 (1) 测量活塞环的开口间隙。将测量值与下面提供的值进行比较。
规格
•  第一道压缩环开口间隙应在0.20毫米 - 0.35毫米（0.0078英寸 - 0.0138英寸）之间。
•  第二道压缩环开口间隙应在0.35毫米 - 0.55毫米（0.0137英寸 - 0.0216英寸）之间。
•  油环开口间隙应在 0.25毫米 - 0.76毫米（0.0098英寸 - 0.029英寸）之间。
•  如果间隙超过所提供的规格，必须更换活塞环。
•  对所有活塞环重复该程序。
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7.按以下程序测量活塞环侧隙：
•  围绕活塞环槽滚动整个活塞环 (2)。若因活塞环变形造成任何卡滞，更换活塞环。
•  将活塞环安装在活塞上，使用塞尺 (1) 在多个位置测量间隙。
•  第一道活塞环和环槽岸表面之间的间隙应不大于0.055毫米（0.0022英寸）。
•  如果间隙大于规格，则更换活塞环。
•  如果新的活塞环不能将第一道环侧隙减小至0.055毫米（0.0022英寸）或更小，则安装一个新的活塞。
8.安装第一道压缩环时，可使任何一面朝上。在第二道压缩环靠近端部处，有一个用于识别顶面的定位凹坑。在安装第二道压缩环时，使凹坑向上。
9.第二道活塞环和环槽岸表面之间的间隙应不大于0.032毫米（0.0012英寸）。
10.如果新的活塞环不能将间隙减小至0.032毫米（0.0012英寸） 0.032 mm (0.0012 英寸)或更小，则安装一个新的活塞。
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11.按以下程序测量活塞宽度：
•  使用外径千分尺 (2)，在垂直于活塞销中心线的止推面处，测量活塞裙底部上方12.5毫米（0.4925英寸）处的活塞宽度 (1)。
•  从气缸直径中减去活塞宽度，将活塞的测量值和原气缸比较。
•  正确的活塞间隙规格是0.010毫米 - 0.041毫米（0.0006英寸 - 0.0016英尺）。
12.如果测量得出的间隙大于这些规格且缸径在规格之内，更换活塞。
活塞选配
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1.检查发动机气缸体气缸孔。参见发动机气缸体的清洁和检查。
2.使用缸径表 (1)，测量气缸孔直径。在距离气缸孔顶部64毫米（2.5英寸）的位置处测量。
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3.用一个千分尺测量缸径表 (1) 并记录读数。
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4.用与活塞成直角的千分尺 (2) 或卡尺，在距离活塞裙底部14毫米（0.570英寸）的位置处测量活塞 (1)。
5.用气缸孔直径减去活塞直径，得到活塞至气缸孔的间隙。
6.关于正确的活塞至气缸孔的间隙。参见发动机机械系统规格 (LTD)发动机机械系统规格 (LDK, LHU)。
7.如果不能获得正确的间隙，选择另一个活塞并测量其间隙。
8.如果不能正确安装，珩磨气缸孔或更换气缸体。
9.当活塞至气缸孔的间隙在规格之内时，使用永久性记号笔标记活塞顶部，以安装到正确的气缸中。参见分离零件。
活塞和连杆的装配
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注意:将活塞安装到连杆上，使箭头指向发动机前部。
1.装配连杆 (2) 和活塞 (1)。
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告诫：在装配过程中，将活塞销挡圈正确安装在挡圈槽中，以便避免发动机损坏。
2.使用下面的程序装配活塞销和挡圈：
•  给活塞销涂上机油。
•  使用EN-46745安装工具 (1) 和EN-46745-4适配器，将一个活塞销挡圈的一侧安装到挡圈槽中。旋转挡圈，直到其完全就位于槽中。
•  安装连杆和活塞销。将活塞销推至先前安装的挡圈底部。
•  使用EN-46745安装工具和 EN-46745-4适配器安装第二个活塞销挡圈。
•  确保活塞能自由移动。
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告诫：使用活塞环扩张器安装活塞环。如果扩张量超过必要限度，会损坏活塞环。
3.安装油环总成（底环）的以下部件：
•  扩张器 (5)。
•  下油环 (4)。
•  上油环 (3)。
4.安装下压缩环 - 第二道环 (2)。使制造商的标记朝上。
5.安装上压缩环 - 第一道环 (1)。
安装程序
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1.安装新的连杆轴承。
•  将轴瓦插入连杆和连杆盖中。
•  用发动机机油润滑连杆轴承。
2.将EN-43966-1导销 (1) 安装到连杆紧固件孔中。在活塞和连杆的安装过程中，这将保护曲轴轴颈。
3.将EN-43953压缩工具、活塞 (2) 和连杆安装到正确的孔中。
•  围绕活塞均匀地错开每个活塞环开口间隙。
•  用发动机机油润滑活塞和活塞环。
•  切勿干扰活塞环开口间隙的位置。
•  安装活塞时，必须使活塞顶部的标记朝向发动机前方。
•  将活塞放入其配合孔中。
•  用锤柄将活塞轻轻敲入它的孔中。在将活塞轻敲入位时，将连杆引导至连杆轴颈上。
•  将EN-43953压缩工具顶在发动机气缸体上，直至所有环都已进入气缸孔。
•  从连杆紧固件孔拆下连杆导销。
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4.安装连杆盖 (1)。
告诫：参见紧固件告诫。
注意:务必使用新的紧固件。
5.使用EN-45059角度测量仪安装新的连杆紧固件，将紧固件拧紧至20牛米（15英尺磅力）再加85度。
6.安装其余的连杆和活塞总成。正确的间隙是0.07-0.37毫米（0.0027-0.0145英寸）。
7.安装油底壳。参见油底壳的更换。
8.安装气缸盖。参见气缸盖的更换。