1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第13章 安全和防护
      1. 13.5 辅助充气式约束系统
        1. 13.5.4 维修指南
13.5.4.16 充气式约束模块的处理和报废（除欧洲外）
注意:如果在欧洲维修车辆，请勿使用本文件。
专用工具
•   EL-38826辅助充气式约束系统展开线束
•   EL-39401-B辅助充气式约束系统展开夹具
关于当地同等工具，参见专用工具。
有效且未展开的安全气囊
警告：参见有关辅助充气式约束系统充气模块处理和储物的警告。
在处理或存放一个未展开的安全气囊时，要特别小心。安全气囊展开时会快速产生气体。在意外展开的情况下，产生的气体可能会使安全气囊或安全气囊前的物体弹射出去。
双级安全气囊
双级安全气囊有两个展开级别。双级安全气囊以1级方式展开后，则2级展开功能可能仍然有效。因此，展开后的双级安全气囊必须当作仍有效的安全气囊加以处理。如果需要报废处理双级安全气囊，则两个展开回路都必须通电，以展开安全气囊。
报废程序
在车辆的正常使用期限内，某些情况下可能会要求报废处理有效且未展开的安全气囊。在安全气囊展开前，不要用常规的报废处理方法处理有效且未展开的安全气囊。
不要在以下情况下展开安全气囊：
•  在保修期内更换安全气囊后 - 可能需要将未展开的安全气囊返回给生产商。
•  如果车辆在辅助充气式约束系统方面发生产品可靠性索赔，并接受初步调查 - 请勿以任何方式改变辅助充气式约束系统。
•  如果车辆涉及到影响安全气囊的返修 - 根据返修维修通讯中的说明，以得到正确的辅助充气式约束系统 (SIR) 处理程序。
展开程序
注意:在某些国家、州或地区，可能不允许在没有特殊许可或培训的情况下进行安全气囊展开的维修。必须遵守当地法律有关易燃的安全气囊/装置的展开和报废规定。
可以在车内或车外展开安全气囊。所使用的方法取决于对车辆的最终处置方式。参照以下程序，确定在特定情况下哪一种方法最合适：
车外展开 - 方向盘安全气囊、仪表板安全气囊和车顶纵梁安全气囊
当车辆要返修时，应在车外对安全气囊进行展开处理。以下情况需要在车外展开：
•  执行辅助充气式约束系统诊断时，发现安全气囊有故障。
•  安全气囊表面损坏、刮伤或者开裂。
•  安全气囊引线损坏。
•  安全气囊连接器损坏。
•  安全气囊连接器端子损坏。
对有故障的安全气囊进行展开和处理时，要满足零件保留期限要求。
警告：参见有关辅助充气式约束系统充气模块报废的警告。
1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.拆下安全气囊。
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3.清理出一块直径约为1.85米（6英尺）的空地，供安全气囊或展开夹具展开。如果可能，使用铺过路面的户外空地。否则，使用车间的空闲区域。确保通风良好。
4.清理区域内的杂物或易燃品。
注意:双级展开仅用于方向盘和仪表板安全气囊。双级安全气囊以1级方式展开后，则2级展开功能可能仍然有效。如果需要报废处理双级安全气囊，则两个展开回路都必须通电，以展开安全气囊。
5.如果正在展开方向盘安全气囊，则将安全气囊置于空地的中央，使塑料装饰盖面朝上并远离表面。
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6.展开仪表板安全气囊时，执行以下说明：
6.1 将EL-39401-B夹具置于清理部位的中间。
6.2 向展开夹具中加入水或沙子。
6.3 使用合适的螺母和螺栓，将仪表板安全气囊 (1) 安装到展开夹具 (2) 上，使塑料装饰盖朝上。
6.4 牢牢紧固将仪表板安全气囊 (1) 固定到展开夹具 (2) 上的所有紧固件。
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7.展开车顶纵梁安全气囊时，执行以下说明：
7.1 将EL-39401-B夹具 (3) 置于清理部位的中间。
7.2 向展开夹具中加入水或沙子，以在展开时给夹具提供足够的稳定性。
7.3 使用合适的螺母和螺栓，调节夹具臂 (4) 并将其固定到展开夹具 (3) 上。
7.4 连接展开夹具中的车顶纵梁安全气囊，并牢固地紧固所有紧固件。
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8.检查EL-38826线束和相应的引线适配器 (2) 是否损坏。必要时更换。
9.将一个香蕉插头插入另一个插头中，使2条辅助充气式约束系统展开线束引线 (1) 短接在一起。
10.将合适的引线适配器 (2) 连接到辅助充气式约束系统展开线束 (1) 上。
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11.将辅助充气式约束系统展开线束和适配器从展开夹具或部位中完全拉出。
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注意:在双级安全气囊上，两个连接器都必须连接到展开线束适配器上。不管展开状态如何，这将保证1级和2级展开回路通电。
12.将安全气囊 (1) 连接到辅助充气式约束系统展开线束 (3) 的适配器 (2) 上。
注意:
•  安全气囊展开时空气迅速膨胀，响声非常大。请通知临近区域的所有人员您要展开安全气囊。
•  当安全气囊展开时，展开夹具会垂直跳起约30厘米（1英尺）。这是安全气囊的正常反应，是由安全气囊内气体迅速膨胀所产生的作用力导致的。
•  如果展开一个1级已展开的双级安全气囊，则展开夹具可能不会移动，产生的噪音可能也会减小。
13.清理在场人员。
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14.将之前步骤中短接的辅助充气式约束系统展开线束上的2个香蕉插头分开。
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15.把最低电压为12伏/最小电流为2安的电源，如车辆蓄电池，放在线束短接端的附近。
16.将辅助充气式约束系统的展开线束连接到电源。接触后，安全气囊即会展开。
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17.在安全气囊展开后，将辅助充气式约束系统的展开线束从电源上断开。
18.如果安全气囊没有展开，则断开适配器，中断展开程序，并与技术支持小组联系。
如果成功展开，则继续以下步骤。
19.将一个香蕉插头插入另一个香蕉插头中，使展开线束的引线短接。
20.戴上工作手套。
21.尽快将引线适配器从安全气囊上断开。
22.检查引线适配器和辅助充气式约束系统的展开线束。必要时更换。
23.使用常规的废弃物处理方法处置已展开的安全气囊。
24.用中性肥皂洗手。
车内展开 - 车辆报废程序
在毁坏车辆或对车辆部件进行回收时，可以在车内展开安全气囊。这包括但不限于以下情况：
•  车辆已达到最长使用寿命。
•  在非安全气囊展开型的故障中，车辆遇到不可修复的损坏。
•  遭遇偷盗时，车辆受到不可修复的损坏。
•  车辆报废回收，将其零件用在车辆识别号不同的车辆上，而不是修复车辆识别号相同的车辆。
警告：参见有关辅助充气式约束系统充气模块车外展开的警告。
1.降下驾驶员和乘客车窗。
2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拔出点火开关钥匙。
3.确认所有待展开的安全气囊安装牢固。
4.从前排座椅上清除所有杂物。
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警告：无论双级充气模块展开时使用了一级还是两级，展开后的双级充气模块看上去都是一样的。因此，请始终假定展开后双级充气模块的二级回路仍有效。如果处理或维修不当，会使充气模块展开，从而造成人身伤害。
5.将方向盘安全气囊黄色连接器 (1) 从车辆线束黄色连接器 (3) 上断开。
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注意:如果车辆装备了双级安全气囊，那么方向盘安全气囊和仪表板安全气囊将各有4条导线。参见部件连接器端视图以确定高电平电路和低电平电路。
6.从车辆内拉出黄色线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
7.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
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8.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作驾驶员侧展开线束。
9.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
10.将各导线的一端绞合起来以使其短接。展开导线应保持短接，且直到准备好展开安全气囊后才能连接电源。
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11.将2条连接器引线（方向盘安全气囊各级回路中的高电平线路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
12.确认3条导线牢固连接。
13.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
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14.将2条连接器引线（方向盘安全气囊各级回路中的低电平线路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
15.确认3条导线牢固连接。
16.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
17.将展开线束连接至方向盘安全气囊上的连接器。
18.将展开线束从车辆驾驶员侧拉到车外。
19.将左侧车顶纵梁黄色线束连接器从车辆线束连接器上断开。
20.从车辆内拉出线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
21.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
22.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作车顶纵梁安全气囊展开线束。
23.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
24.将各导线的一端绞合起来以使其短接。
25.将一条连接器引线与一条展开导线拧绞在一起。
26.使用绝缘胶带将导线接头包住并固定住。
27.将剩下的一条连接器引线与剩下的一条展开导线拧绞在一起，并包上绝缘胶带。
28.将展开线束连接到车顶纵梁安全气囊黄色连接器上。
29.将展开线束从车辆驾驶员侧拉到车外。
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30.将仪表板安全气囊黄色线束连接器 (1) 从车辆线束连接器 (2) 上断开。
注意:如果车辆装备了双级安全气囊，那么方向盘安全气囊和仪表板安全气囊将各有4条导线。参见部件连接器端视图以确定高电平电路和低电平电路。
31.从车辆内拉出黄色线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
32.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
33.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作乘客侧展开线束。
34.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
35.将各导线的一端绞合起来以使其短接。
36.将2条连接器引线（仪表板安全气囊双级回路中的高电平电路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
37.检查3条导线牢固连接。
38.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
39.将2条连接器引线（仪表板安全气囊双级回路中的低电平电路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
40.检查3条导线牢固连接。
41.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
42.将展开线束连接到仪表板安全气囊直列式连接器上。
43.将展开线束从车辆的乘客侧拉到车外。
44.从车辆线束连接器上断开黄色线束连接器至右侧车顶纵梁安全气囊。
45.从车辆内拉出线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
46.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
47.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作车顶纵梁安全气囊展开线束。
48.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
49.将各导线的一端绞合起来以使其短接。
50.将一条连接器引线与一条展开导线拧绞在一起。
51.使用绝缘胶带将导线接头包住并固定住。
52.将剩下的一条连接器引线与剩下的一条展开导线拧绞在一起，并包上绝缘胶带。
53.将展开线束连接至车顶纵梁安全气囊黄色连接器。
54.将展开线束从车辆的乘客侧拉到车外。
55.用布将挡风玻璃和前侧车门窗开口完全遮住。
56.将车辆右侧的所有展开线束完全拉伸开来。
57.一次展开一个展开回路。
58.把最低电压为12伏/最小电流为2安的电源，如车辆蓄电池，放在线束短接端的附近。
59.将一组线束分开，使其各端与电源接触，以展开选择的安全气囊。
60.将展开线束从电源上断开，并将导线端头拧在一起。
61.对其余的展开线束进行同样的操作。
62.断开车上的所有线束。
63.报废线束。
64.采用与未安装辅助充气式约束系统的车辆相同的方式报废车辆。
65.如果一个或所有安全气囊未能展开，则从车上拆下未展开的安全气囊。