1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第13章 安全和防护
      1. 13.5 辅助充气式约束系统
        1. 13.5.4 维修指南
13.5.4.17 充气式约束模块的处理和报废（欧洲）
专用工具
EL-38826辅助充气式约束系统展开线束
关于当地同等工具，参见专用工具。
有效且未展开的安全气囊
警告：参见有关辅助充气式约束系统充气模块处理和储物的警告。
在处理或存放一个未展开的安全气囊时，要特别小心。安全气囊展开时会快速产生气体。在意外展开的情况下，产生的气体可能会使安全气囊或安全气囊前的物体弹射出去。
双级安全气囊
双级安全气囊有两个展开级别。双级安全气囊以1级方式展开后，则2级展开功能可能仍然有效。因此，展开后的双级安全气囊必须当作仍有效的安全气囊加以处理。如果需要报废处理双级安全气囊，则两个展开回路都必须通电，以展开安全气囊。
报废程序
车辆的正常使用期限结束时，某些情况下可能会要求报废处理有效且未展开的安全气囊。在安全气囊展开前，不要用常规的报废处理方法处理有效且未展开的安全气囊。
不要在以下情况下展开安全气囊：
•  在保修期内更换安全气囊后 - 可能需要将未展开的安全气囊返回给生产商。
•  如果车辆在辅助充气式约束系统方面发生产品可靠性索赔，并接受初步调查 - 请勿以任何方式改变辅助充气式约束系统。
•  如果车辆涉及到影响安全气囊的返修 - 根据返修维修通讯中的说明，以得到正确的辅助充气式约束系统 (SIR) 处理程序。
展开程序
注意:在某些国家、州或地区，可能不允许在没有特殊许可或培训的情况下进行安全气囊展开的维修。必须遵守当地法律有关易燃的安全气囊/装置的展开和报废规定。
仅可在车内展开安全气囊。
车内展开 - 车辆报废程序
在毁坏车辆或对车辆部件进行回收时，可以在车内展开安全气囊。这包括但不限于以下情况：
•  车辆已达到最长使用寿命。
•  在非安全气囊展开型的故障中，车辆遇到不可修复的损坏。
•  遭遇偷盗时，车辆受到不可修复的损坏。
•  车辆报废回收，将其零件用在车辆识别号不同的车辆上，而不是修复车辆识别号相同的车辆。
警告：参见有关辅助充气式约束系统充气模块车外展开的警告。
1.降下驾驶员和乘客车窗。
2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拔出点火开关钥匙。
3.确认所有待展开的安全气囊安装牢固。
4.从前排座椅上清除所有杂物。
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警告：无论双级充气模块展开时使用了一级还是两级，展开后的双级充气模块看上去都是一样的。因此，请始终假定展开后双级充气模块的二级回路仍有效。如果处理或维修不当，会使充气模块展开，从而造成人身伤害。
5.将方向盘安全气囊黄色连接器 (1) 从车辆线束黄色连接器 (3) 上断开。
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注意:如果车辆装备了双级安全气囊，那么方向盘安全气囊和仪表板安全气囊将各有4条导线。参见部件连接器端视图以确定高电平电路和低电平电路。
6.从车辆内拉出黄色线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
7.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
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8.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作驾驶员侧展开线束。
9.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
10.将各导线的一端绞合起来以使其短接。展开导线应保持短接，且直到准备好展开安全气囊后才能连接电源。
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11.将2条连接器引线（方向盘安全气囊各级回路中的高电平线路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
12.确认3条导线牢固连接。
13.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
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14.将2条连接器引线（方向盘安全气囊各级回路中的低电平线路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
15.确认3条导线牢固连接。
16.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
17.将展开线束连接至方向盘安全气囊上的连接器。
18.将展开线束从车辆驾驶员侧拉到车外。
19.将左侧车顶纵梁黄色线束连接器从车辆线束连接器上断开。
20.从车辆内拉出线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
21.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
22.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作车顶纵梁安全气囊展开线束。
23.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
24.将各导线的一端绞合起来以使其短接。
25.将一条连接器引线与一条展开导线拧绞在一起。
26.使用绝缘胶带将导线接头包住并固定住。
27.将剩下的一条连接器引线与剩下的一条展开导线拧绞在一起，并包上绝缘胶带。
28.将展开线束连接到车顶纵梁安全气囊黄色连接器上。
29.将展开线束从车辆驾驶员侧拉到车外。
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30.将仪表板安全气囊黄色线束连接器 (1) 从车辆线束连接器 (2) 上断开。
注意:如果车辆装备了双级安全气囊，那么方向盘安全气囊和仪表板安全气囊将各有4条导线。参见部件连接器端视图以确定高电平电路和低电平电路。
31.从车辆内拉出黄色线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
32.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
33.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作乘客侧展开线束。
34.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
35.将各导线的一端绞合起来以使其短接。
36.将2条连接器引线（仪表板安全气囊双级回路中的高电平电路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
37.检查3条导线牢固连接。
38.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
39.将2条连接器引线（仪表板安全气囊双级回路中的低电平电路）与一组展开导线拧绞在一起。参见部件连接器端视图以确定正确的电路。
40.检查3条导线牢固连接。
41.用绝缘胶带将3条导线的接头包住并固定到展开线束上。
42.将展开线束连接到仪表板安全气囊直列式连接器上。
43.将展开线束从车辆的乘客侧拉到车外。
44.从车辆线束连接器上断开黄色线束连接器至右侧车顶纵梁安全气囊。
45.从车辆内拉出线束连接器并切断，在连接器端留下至少16厘米（6英寸）的导线。
46.从连接器的各引线上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
47.从0.8毫米（18号）或更粗的多股线上剪下两条6.1米（20英尺）长的展开导线。这些导线将用于制作车顶纵梁安全气囊展开线束。
48.从导线的两端上剥开13毫米（0.5英寸）长的绝缘皮。
49.将各导线的一端绞合起来以使其短接。
50.将一条连接器引线与一条展开导线拧绞在一起。
51.使用绝缘胶带将导线接头包住并固定住。
52.将剩下的一条连接器引线与剩下的一条展开导线拧绞在一起，并包上绝缘胶带。
53.将展开线束连接至车顶纵梁安全气囊黄色连接器。
54.将展开线束从车辆的乘客侧拉到车外。
55.用布将挡风玻璃和前侧车门窗开口完全遮住。
56.将车辆右侧的所有展开线束完全拉伸开来。
57.一次展开一个展开回路。
58.把最低电压为12伏/最小电流为2安的电源，如车辆蓄电池，放在线束短接端的附近。
59.将一组线束分开，使其各端与电源接触，以展开选择的安全气囊。
60.将展开线束从电源上断开，并将导线端头拧在一起。
61.对其余的展开线束进行同样的操作。
62.断开车上的所有线束。
63.报废线束。
64.采用与未安装辅助充气式约束系统的车辆相同的方式报废车辆。
65.如果一个或所有安全气囊未能展开，则从车上拆下未展开的安全气囊。