1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第5章 制动器
      1. 5.3 液压制动器
        1. 5.3.3 诊断信息和程序
5.3.3.19 液压制动系统的诊断
液压制动系统的诊断
步骤
操作
是
否
定义：本诊断表仅用于诊断液压制动系统的部件，以确定液压制动系统是否正常工作。请在相应故障症状表的指导下，根据情况转至其他制动系统诊断表进行诊断。
1
是否自“制动器故障症状表”转至此表？
转至步骤2
2
检查并调整制动总泵中的制动液液位。
制动液液位是否过低？
转至步骤3
转至步骤4
3
1. 检查制动液是否存在以下表明制动液受到污染的状况：
• 油液分离，表明存在2种液体
1. 呈旋涡状-存在油基物质
2. 呈分层状-存在硅基物质
• 油液变色
1. 外观混浊-存在水分
2. 外观灰暗/制动液中有悬浮颗粒物 - 污物、锈蚀、腐蚀、制动器粉尘
2. 检查总泵储液罐盖膜片以及储液罐至总泵护环是否膨胀，若膨胀，则表明油液受到污染。
是否存在任何上述状况？
转至步骤5
转至步骤6
4
1. 检查制动液是否存在以下表明制动液受到污染的状况：
• 油液分离，表明存在2种液体
1. 呈旋涡状 - 存在油基物质
2. 呈分层状 - 存在硅基物质
• 油液变色
1. 外观混浊-存在水分
2. 外观灰暗/制动液中有悬浮颗粒物 - 污物、锈蚀、腐蚀、制动器粉尘
2. 检查总泵储液罐盖膜片以及储液罐至总泵护环是否膨胀，若膨胀，则表明油液受到污染。
是否存在任何上述状况？
转至步骤5
转至步骤12
5
1. 冲洗液压制动系统。
2. 如果制动液受到油基或硅基油液污染，出现油液分层现象和/或总泵储液罐盖膜片和/或储液罐至总泵护环膨胀，则执行以下步骤。参见指示的程序。
1.拆下以下所有部件。每个部件内部含有已受到污染的橡胶密封件/衬片。
2.用工业酒精或同等品清洗液压制动管。
3.用不含润滑油并经过过滤的空气干燥制动管。
4.修理或更换所有下列部件。每个部件内部含有已受到污染的橡胶密封件/衬片。
1. 总泵的更换（左驾）
2. 总泵储液罐的更换
3. 更换制动总泵储液罐盖膜片。
4. 前制动软管的更换 (J60, J61)前制动软管的更换 (J64)
5. 后制动软管的更换
6. 检查前制动钳。
7. 检查后制动钳。
3. 如果制动液未受到油基油液的污染，但受到水或污物、锈蚀、腐蚀和/或制动器灰尘的污染，则更换可能已使湿气或污物进入系统的制动总泵储液罐盖膜片。
4. 重新加注液压制动系统并对系统进行排气。参见液压制动系统的排气。
是否完成操作和所需修理和/或更换？
转至步骤9
-
6
1. 检查以下液压制动系统部件是否存在外部油液泄漏；修理或更换泄漏制动液的部件。参见相应的程序：
•  总泵的更换（左驾）
• 制动总泵储液罐盖膜片
•  前制动软管的更换 (J60, J61)前制动软管的更换 (J64)
•  后制动软管的更换
•  制动管的更换
• 检查前制动钳。
• 检查后制动钳。
2. 如果修理或更换了上列任何制动系统部件，则对液压制动系统进行排气。参见液压制动系统的排气。在对液压制动系统进行排气时，观察以下状况：
• 系统中的空气出现在放气阀位置，而非修理位置（制动总泵更换时除外）
• 排气时每个车桥的制动液流动顺畅且均匀
是否发现并排除了故障？
转至步骤7
转至步骤12
7
系统中的空气是否出现在放气阀位置，而非修理位置（制动总泵更换时除外）？
转至步骤18
转至步骤8
8
排气时每个车桥的制动液流动是否顺畅且均匀？
转至步骤9
转至步骤10
9
检查制动钳的液压功能是否正常工作。参见液压制动部件操作的目视检查。
制动钳的液压功能是否正常工作？
转至步骤20
转至步骤14
10
排气时制动液是否顺畅而均匀地流过前桥液压部件？
转至步骤13
转至步骤11
11
排气时制动液是否顺畅而均匀地流过后桥液压部件？
转至步骤17
-
12
检查制动钳的液压功能是否正常工作。参见液压制动部件操作的目视检查。
制动钳的液压功能是否正常工作？
转至步骤15
转至步骤13
13
确定制动钳是否堵塞制动液和/或工作是否异常：
1. 举升和顶起车辆。参见举升和顶起车辆。
2. 拆下轮胎和车轮总成。参见轮胎和车轮的拆卸与安装。
3. 打开可疑的制动钳放气阀。
4. 用大号C型夹钳压缩制动钳活塞，并观察制动液流动是否顺畅以及制动钳活塞能否自由移动。
5. 关闭制动钳放气阀。
制动液流动是否顺畅，制动钳活塞能否自由移动？
转至步骤17
转至步骤14
14
修理或更换工作异常的制动钳。参见相应的程序。
是否完成修理和/或更换？
转至步骤20
-
15
对液压制动系统进行排气，观察系统中是否还有空气存在，并观察排气时每个车桥的制动液流动是否顺畅且均匀。参见液压制动系统的排气。
系统中是否有空气？
转至步骤18
转至步骤16
16
排气时每个车桥的制动液流动是否顺畅且均匀？
转至步骤20
转至步骤17
17
1. 检查液压制动管和挠性制动软管是否有油液阻塞迹象，如弯曲、扭结、夹住或损坏。参见制动管路和软管检查。
2. 更换所有弯曲、扭结、夹住或损坏的液压制动管和/或挠性制动软管。必要时参见以下程序：
3. 如果未发现液压制动管或挠性制动软管明显弯曲、扭结、夹住或损坏，则更换阻塞位置的液压制动挠性软管。
是否发现并排除了故障？
转至步骤20
转至步骤18
18
1. 检查液压制动系统部件在密封件和/或接头位置是否存在制动液渗漏，从而可能使空气进入系统。
2. 检查液压制动系统部件是否有最近修理过的迹象，从而可能使空气进入系统。
3. 修理或更换任何安装不正确或渗漏制动液的部件。
是否发现并排除了故障？
转至步骤20
转至步骤19
19
1. 检查制动总泵内部是否存在制动液泄漏。参见制动系统内部泄漏测试。
2. 如果发现内部泄漏制动液，则修理或更换制动总泵。参见总泵的更换（左驾）。
是否发现并排除了故障？
转至步骤20
返回至“故障症状表”
20
安装或连接在诊断期间拆下或断开的部件。
是否完成操作？
液压制动系统正常
返回至“故障症状表”
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