注意: •  发动机温度、附件负载和海拔高度将会影响发动机真空。 •  海拔高度每升高305米（1000英尺），真空读数将降低约2.7千帕（0.8英寸汞柱）。 1.将发动机真空软管从制动助力器单向阀上断开。

2.将真空表安装至发动机真空软管。

3.起动发动机并使发动机怠速运行，直至达到正常工作温度。

4.在车辆挂驻车档、发动机怠速和空调 (A/C) 系统关闭的情况下，查看发动机真空读数是否在规定的正常发动机真空范围内。 规格 •  机械真空泵：90-95千帕（1305-1378磅力/平方英寸） •  电动真空泵：40-70千帕（580-1015磅力/平方英寸）

5.将点火开关置于OFF（关闭）位置。

6.如果发动机真空读数在规定的正常范围内，则转至步骤10。

7.如果发动机真空读数不在规定的正常范围内，则检查发动机真空软管是否存在以下状况：

8.如果发动机真空软管出现任何上述状况，则更换软管，然后重复步骤2-4。

9.如果发动机真空软管未出现上述状况，则是发动机真空源的问题，检查发动机真空系统。

10.将真空制动助力器单向阀从助力器上拆下。

11.将单向阀安装至发动机真空软管。

12.将真空表安装至单向阀。

13.起动发动机，并在空调系统关闭的情况下使发动机在驻车档下怠速运行，直至达到正常的工作温度。

14.将点火开关置于OFF（关闭）位置。

15.检查发动机真空读数是否保持在规定的正常发动机真空范围内。 规格 •  机械真空泵：90-95千帕（1305-1378磅力/平方英寸） •  电动真空泵：40-70千帕（580-1015磅力/平方英寸）

16.如果发动机真空读数保持在规定的正常范围内，则转至步骤18。

17.如果发动机真空读数没有保持在规定的正常范围内，则更换制动助力器单向阀，然后重复步骤11-15。

18.检查制动助力器单向阀护环是否存在以下状况：

19.如果发现单向阀护环出现上述任何状况，则更换护环。