许多间歇性电路开路和短路故障是因振动、发动机扭矩、颠簸/道路不平等造成线束/连接器移动而引起的。如果故障似乎与振动有关，则可能需要操作线束以再现客户所报修的故障。电路操作可以包含各种操作，如：
| | • 拉动线束或导线，以判断绝缘层内的导线是否分离/折断 |
所有这些操作都要有针对性地进行。例如，当连接了故障诊断仪时，晃动导线可用来诱发控制模块输入信号方面的故障。此时，就可以使用故障诊断仪的快照功能了。参见
故障诊断仪快照程序。另一种方法是，用故障诊断仪指令部件接通和关闭，移动相关的连接器和线束并观察部件的操作。保持发动机运行，移动相关的连接器和线束，同时监视发动机的操作。如果线束或连接器的移动影响所显示的数据、部件/系统的操作或发动机的操作，则检查线束或连接器，必要时进行修理。
您可能需要给车辆加载，以便使故障再现。这可能需要使用重物、落地式千斤顶、千斤顶支座、车架机等。使用上述方法，可操纵悬架或车架，从而再现故障。这种方法可有效地用来查找那些太短的线束，线束长度太短会导致线束上的连接器被拉开，从而接触不良。测试时将数字式万用表设定在Min/Max（最小/最大）模式并连接到可疑电路，即可获得想要的结果。参见
测试间歇性电气故障。
当然，在操作电路时，利用视觉、嗅觉和听觉也能取得良好的效果。
有时仅仅操作电路可能不能满足使故障再现的要求。在这种情况下，需要在操作线束的同时，将可疑电路暴露在其它条件下。这类条件包括高湿度条件以及极高或极低温条件。以下介绍如何使电路暴露在这类条件下。
高温条件
如果客户报修故障似乎与过热有关，则可使用J-25070加热枪.
使用加热枪加热可疑的部位或部件。在高温条件下操作线束，同时监视故障诊断仪或数字式万用表，以找出故障。
在正常运行温度下路试车辆，也可方便地获得高温条件。如果没有加热枪，可考虑利用这种方法来强化诊断。然而，这种方法会不便于同时对线束等部件进行相应操作。
低温条件
根据故障的性质，在车辆前方放置一个风扇，并将车辆停在阴凉处，就能取得所期望的效果。
如果这种方法不成功，则采用局部冷却处理，如冰敷或文丘里型喷嘴（它可提供热风和冷风）。这种工具能够一端提供−18°C (0°F) 的气流，而另一端提供+71°C (160°F) 的气流。这特别适合于局部冷却需要。此外，电路冷却喷涂剂可以用于冷却部件或电路。
当车辆、部件或线束充分冷却后，操纵线束或部件，以使故障重现。