15.1.5.3 动力转向系统排气

注意:

• 只使用新的干净的动力转向液。参见粘合剂、油液、润滑剂和密封胶。

• 如果软管接触车架、车身或发动机，可能导致系统噪音。确认软管没有接触车辆其他任何零件。

• 松动的接头可能不会泄漏，但会使空气进入转向系统。检查并确认所有的软管连接牢固。

排气

1.关闭点火开关。

2.举升车辆，直到前轮离开地面。参见举升和顶起车辆。

3.将方向盘向左打到底。

4.用油液将泵储液罐加注至“FULL COLD（冷态充满）”液位。保持盖帽脱离。

5.将方向盘从一个极限位置转到另一个极限位置至少20 次，在助手的帮助下检查油位和状况。发动机保持关闭。

• 在带有长回油管路或油液冷却器的系统上，将方向盘从一个极限位置转到另一个极限位置至少40 次。

• 彻底清除所有溢出的油液以便检查泄漏。滞留的空气可能会导致油液外溢。

• 使液位保持在 FULL COLD（冷态充满）位置。

6.转动方向盘时，持续检查液体。

• 不允许有气泡。

• 如果有任何气泡的迹象，则检查连接状况。重复步骤5。

7.起动发动机。发动机怠速时，保持液位。重新安装盖帽。

8.将车轮回位至中间位置。

9.放下车辆。

10.保持发动机运行2 分钟。

11.朝两个方向转动方向盘并确认：

• 电动助力平顺。

• 无噪音运行。

• 油位正确

• 没有系统泄漏

• 油液状况正常

• 没有气泡、没有泡沫且没有变色

12.如果仍有故障，则查看“特殊状况”。

特殊状况

油液

• 油液必须完全没有气泡和泡沫。在步骤5 中，警惕周期性气泡，周期性气泡表示回油软管或压力软管中的连接松动或O 形密封圈泄漏。

• 油液变色 - 乳白色、不透明或浅棕色

关闭点火开关。等待2 分钟。重新检查软管接头。重复步骤 7-10。如果故障仍然存在，则重复并检查可能的原因：

• 回油软管卡箍

• 回油软管O 形圈

• 压力软管O 形圈

• 齿轮油缸管路O 形圈

对每个可能的原因，加注系统并重复放气程序。重复步骤 7-10，以确认是否消除了液体泄漏。

噪声

泵的呜呜声或嘎吱声

发动机运行时，重新检查软管是否与车架车身或发动机接触。如果没有发现接触，按照以下方法之一冷却油液并对系统重新加压：

方法1 - 正常冷却

1.关闭点火开关。

2.等待系统冷却。

3.安装储液罐盖。

方法2 - 更换部分油液

1.关闭点火开关。

2.使用吸油设备，从储液罐吸出油液。

3.重新加注冷却、干净的油液。

4.安装储液罐盖。

用任一方法冷却后，起动发动机并将发动机加热到工作温度。如果噪音持续，则更换动力转向泵。参见动力转向泵的更换。