8.1.5.2 收音机/音响系统的说明与操作 (IO6)
本车辆的娱乐系统可能有几种不同的可用配置。为确定车辆的确切配置，请参见“维修零件识别号标签”，并参见常规选装件代码列表。
以下所列的各项将在后面详细阐述。
| • 数据通信 |
| • 远程无线电接收器 |
| • 人机接口控制模块 |
| • 媒体光盘播放机 |
| • 音频放大器（如装备） |
| • 扬声器的操作 |
| • 信息娱乐控制装置和显示器 |
| • 天线系统 |
| • 收音机接收 |
| • 防盗系统 |
| • Bluetooth®（如装备） |
| • 应用程序（如装备） |
| • 辅助音频输入插孔 |
| • USB端口和SD读卡器 |
| • 导航系统部件和功能（如装备） |
| • 代客模式 |
| • 安吉星® |
| • 方向盘控制装置（如装备） |
| • 自动音量控制 |
数据通信
操作期间，信息娱乐系统与多个串行数据网络上的其他装置通信。
信息娱乐通信框图
图标
(HW) 硬接线
(DJ) 串行数据 - 本地互联网络
(DJ) 串行数据 - 本地互联网络
(DA) 串行数据
(DK) 串行数据 - MOST
(DK) 串行数据 - MOST
(DK) 串行数据 - MOST
(DK) 串行数据 - MOST
(DK) 串行数据 - MOST
(DK) 串行数据 - MOST
(DK) 串行数据 - MOST
(P17) P17信息显示模块
(K33) K33 HVAC控制模块
(X84) X84数据链路连接器
(A33) 媒体光盘播放机
(P16) P16组合仪表
(T3) T3音频放大器
(S136) 信息娱乐控制触摸板
(K74) 人机接口控制模块
(A11) A11收音机
媒体导向系统传输 (MOST)
信息娱乐系统的中心是媒体导向系统传输 (MOST) 总线，这是一项高速多媒体网络技术。串行MOST总线通过环形拓扑和同步数据通信传输音频、视频、数据并控制附加设备间的信息。MOST总线使用双线结构在这些装置之间通信。
MOST通信启用电路也连接至MOST总线上的所有部件。MOST启用电路来用唤醒网络并触发网络诊断。MOST总线上的任何部件都可能启动启用电路，但通信由MOST总线主控启动。
MOST总线主控是负责正常唤醒和启动网络通信的装置。MOST总线主控从车辆电源模式主控模块接收车辆电源状态信息。MOST总线主控使用这一信息控制信息娱乐系统的电源状态。
MOST总线主控还负责维护已知良好的网络配置。MOST总线主控是报告MOST总线故障/故障诊断码的装置。
远程无线电接收器、人机接口模块、远程光盘驱动器、音频放大器和仪表板组合仪表都在MOST总线上进行通信。
局域互联网 (LIN)
局域互联网 (LIN) 总线是一个单线通信系统。此总线用于在主控制模块和提供支持功能的其他智能装置之间交换信息。
远程无线电接收器、人机接口模块、信息显示器、信息娱乐控制装置和多功能（隧道）控制装置都在LIN总线上进行通信。
GMLAN
远程无线电接收器、音频放大器和人机接口模块通过GMLAN与车内的其他部件和系统进行通信。
远程无线电接收器
收音机是MOST总线主单元。收音机也通过GMLAN与辆的其他部件和系统进行通信。
远程无线电接收器负责接收所有广播音频波段。调幅、调频和XM波段广播信号通过车辆天线系统传输到收音机。
收音机电源
收音机从车辆线束接收电池电源和搭铁。
收音机的电源模式不使用离散点火供电电路。电源模式主控模块通过串行数据信息为收音机提供系统电源模式。电源模式主控模块通过处理来自点火开关输入的电源模式信息确定系统电源模式。收音机支持的串行数据电源模式包括“OFF（关闭）”、“ACCESSORY（附件）”、“RUN（运行）”和“CRANK REQUEST（起动请求）”。
收音机音频输出
当未配备外部放大器时，收音机将音频直接输出至扬声器。收音机的各个音频输出声道电路 (+) 和 (-) 都有一个直流偏压，该电压约是蓄电池电压的一半。在系统上播放的音频由一个变化的交流电压产生，该交流电压以同一电路上的直流偏压为中心。交流电压使扬声器锥体移动并产生声音。交流电压信号的频率（赫兹）与至音响系统的输入（音源播放）频率直接相关。音响系统要正常产生声音，需要直流偏压和交流电压信号。
当配备外部放大器时，收音机在MOST总线上输出数字式音频信号。
人机接口控制模块
人机接口模块负责以下内容：信息娱乐显示器视频、Bluetooth®、USB、存储卡读卡器和语音识别功能。
人机接口模块通过LIN总线与信息显示模块进行通信，控制信息、触摸通信和变光水平。数字视频数据通过专用视频电缆发送至显示屏。
媒体光盘播放机
媒体光盘播放机通过MOST总线接收控制信息并输出数字音频。
媒体光盘播放机从车辆线束接收电池电源和搭铁。
音频放大器（如装备）
放大器接口
带保险丝的蓄电池电压电路提供主放大器电源。音频放大器为MOST网路的一部分。音频放大器接收来自MOST总线的音频信号和控制信息。
放大器的操作
使用放大器的目的是为了增加电压或电流信号的功率。放大器的输出信号可能包括与输入信号相同的频率，或如超低音扬声器或中音扬声器一样包括部分频率。音频放大器将信号放大，并将它传送给相应的扬声器。
音频放大器输出端的各个音频输出声道电路 (+) 和 (-) 都有一个直流偏压，该电压约为蓄电池电压的一半。在使用数字式万用表时，每个音频输出声道电路将测量大约6.5伏的直流电压。在系统上播放的音频由一个变化的交流电压产生，该交流电压以同一电路上的直流偏压为中心。交流电压使扬声器锥体移动并产生声音。音响系统要正常产生声音，需要直流偏压和交流电压信号。
扬声器的操作
扬声器通过永磁体和电磁体将电能转化为机械能，使空气波动。当收音机或放大器（如装备）将电流传送至扬声器音圈时，电磁体通电。音圈将形成南极和北极，这样会使音圈和扬声器锥体相对永磁体移动。传送至扬声器的电流是快速变化的交流电流 (A/C)。这使扬声器锥体向两个方向移动产生声音。
信息娱乐控制装置和显示器
信息娱乐显示器和控制装置与收音机分离，组合成一个总成。该总成包括所有音频和暖风、通风和空调系统功能以及信息显示屏的控制旋钮和按钮。该总成从车辆线束接收电池电压和搭铁。
显示屏的控制信息、触摸通信和变光水平通过LIN串行数据电路进行交流，并传至人机接口控制模块。
人机接口控制模块通过一条专用视频电缆发送显示器数字视频数据，进行屏幕显示。
信息显示屏在触摸屏和特定控制装置上提供反馈。按钮按下时跳动，以确认指令执行。
不使用时，屏幕恢复到最小画面。手靠近时，接近传感会唤醒LCD屏幕。
控制装置通过LIN串行数据电路与远程无线电接收器进行通信。通信的信息包括以下内容：
| • 唤醒/电源状态信息 |
| • 诊断信息 |
| • 按下按钮/旋转旋钮 |
| • 指示灯状态指令 |
| • 背景照明变光水平 |
暖风、通风和空调系统控制装置和状态指示器的数据通过独立的LIN串行数据电路在暖风、通风和空调系统控制装置和暖风、通风和空调系统控制模块之间进行通信。来自暖风、通风和空调系统控制模块的暖风、通风和空调系统状态屏幕信息通过GMLAN串行数据电路传送至收音机。收音机使用视频数据电路，将所需屏幕信息传输至人机接口模块，然后发送至信息显示屏。
天线系统
多波段天线
多波段天线位于车顶上。此类型的天线可能适用于调幅/调频收音机，但主要用于移动电话和全球定位系统信号（如果车辆具有这些功能）。保持天线上无积雪和结冰以确保接收清晰。如果车辆配有天窗，在天窗打开时，系统的性能可能会受到影响。在车顶上加载物件会对系统性能造成干扰，确保多波段天线没有被遮挡。
主动天线
主动天线系统采用1根集成天线，作为后窗玻璃上的装饰物。天线放大器接收来自后窗玻璃天线的调幅和调频信号。天线是后窗的一部分，看上去与除雾器格栅类似。一条天线接收调幅信号，而另一条天线接收调频信号。天线有任何损坏，都需要更换玻璃。
打开收音机后，收音机天线放大器即启用。收音机使用天线同轴电缆中心导体向天线放大器提供蓄电池电压。天线同轴电缆中心导体上的放大器检测到12伏信号时，接收的信号会被放大。
收音机接收
调幅/调频收音机信号
无线电信号从广播电台发出，然后被天线接收。接收到的信号强度取决于以下因素：
| • 广播电台的功率输出（瓦特数） |
| • 车辆（或接收器）相对广播塔的位置。 |
| • 广播天线的高度 |
| • 接收天线的高度 |
| • 广播塔和接收器之间的障碍物 |
| • 大气条件 |
| • 电台广播的波段（调幅或调频） |
| • 天线类型和搭铁面 |
数字式无线电接收器（如装备）
XM卫星接收器集成在收音机内。XM卫星收音机提供数字式收音机接收。XM信号从2个卫星发射，必要时再由地面转发器发射。即使当植物和其他局部障碍物阻挡了天线面向卫星时，高能卫星也能让天线接收到XM信号。地面转发器用来增强城郊区域信号。这些转发器会接收卫星信号，并以更高能量级再次发射，确保在高楼密集的区域也能够接收。接收XM电台需要收取服务费。
无线电数据系统 (RDS)
收音机数据系统功能仅在播放收音机数据系统信息的调频电台中可以使用。此系统依赖从电台接收具体信息，并且仅在信息可用时工作。收音机调谐至FM-RDS电台，将显示电台名称或呼叫文字。RDS数据携带在子载波内。子载波为FM广播电台授权使用的音频。用来发送主要音频节目中不可听到的数据。
收音机数据系统功能仅能与播放收音机数据系统数据的调频广播电台一起工作。并非所有的调频广播电台都播放收音机数据系统数据或提供所有收音机数据系统服务。
显示的信息取决于特定某个电台播放的信息。在电台之间的信息可能大不相同。接收信号很弱、接收信号质量差或调频广播电台未正确实施收音机数据系统时，收音机数据系统功能可能不能正确工作。在有些情况下，某个无线电台播放错误信息可能导致收音机的收音机数据系统功能失常。
带收音机数据系统的收音机可以执行以下操作：
| • 显示的文字信息为：电台识别、节目类型和一般信息（艺术家和歌曲名、电台信息和呼叫电话号码等）。 |
| • 搜索正在播送选定类型节目的电台 |
| • 接收有关本地和全国紧急事件的通知 |
| • 接收本地或全国紧急事件的警告。当前无线电台出现警告通知时，显示“ALERT!（警告！）”。即使在音量很小或播放光盘时，您也会听到通知。如果正在播放光盘，通知播出时会停止播放。警告通知不能关闭。“ALERT!（警告！）”不受紧急广播系统测试的影响。并不是所有的收音机数据系统电台都支持此功能。 |
防盗系统
如果收音机接收到不正确的车辆信息，则收音机防盗系统将禁用或限用收音机功能。如果收音机接收到的车辆识别号信息和收音机读入的车辆识别号信息不匹配，将禁用收音机功能。收音机通过串行数据接收到此信息。产生错误车辆识别号信息的可能原因是收音机起初安装在另一车辆上。
作为防盗系统的一部分，收音机配有以下防盗操作模式：
| • 正常模式：收音机已读入正确的车辆识别号顺序，同时用串行数据接收的车辆识别号信息与已读入的车辆识别号顺序匹配。在该模式下，收音机具有全部功能。 |
| • 无车辆识别号模式：收音机未接收到或未读入正确的车辆识别号顺序。在该模式下，收音机的功能将受到限制。 |
| • 盗窃检测模式：收音机已读入正确的车辆识别号顺序，同时用串行数据接收的车辆识别号信息与已读入的车辆识别号顺序不匹配。在该模式下，收音机可能被禁用或功能受限。收音机显示屏将显示防盗保护功能激活。 |
Bluetooth ®（如装备）
Bluetooth®无线技术是一项短程通信技术，旨在代替连接便携式设备和/或固定设备的电缆，同时保持高度的安全性。信号的工作范围大约为30英尺。
可用功能由设备类型和正在使用设备内的软件决定。要操作某一功能，两套设备必须支持此功能。
设备之间的第一次连接通过配对建立起来的。为了对两个设备进行配对，在两个设备之间必须交换密码（口令）。一个设备将生成密码，另一个设备接收密码以完成配对过程。一旦两个设备配对成功，当设备打开且在彼此范围内，两设备将自动连接。
Bluetooth®硬件位于人机接口模块内部。人机接口模块支持来自车载电话和其他移动设备（支持这些功能）的数据流（音乐、语音和信息）。人机接口模块还能够与车载电话相连，实现免提功能。
| • 设备必须与系统配对，以使用可用的Bluetooth®功能。每个设备只能进行一次配对程序，除非设备的信息已被删除。 |
| • 一次至多可配对5个设备，但是任何时候只有一个可以连接。 |
| • 流式音频可通过移动设备进行无线播放音乐。可在显示屏上查看和控制存储在移动设备内的音乐。 |
| • 收听移动设备的流式音频时，必须解锁设备，且任何附加应用程序应关闭。 |
参见用户手册、增补手册和设备制造商信息，以了解有关配对说明的相关信息。
应用程序（如装备）
如果系统安装有Bluetooth®，则系统可使用应用程序（通常称为“apps”）。
术语“应用程序”是指运行在操作系统（硬件）上的任一软件。应用程序通常是很小的软件程序，其通过硬件执行专项任务，而不是操作整个系统。
| • 使用的应用程序必须安装在车辆信息娱乐系统和兼容移动设备上。 |
| • 设备必须连接至系统。可通过Bluetooth®或车辆USB端口进行无线连接。参见车辆制造商信息，以选择正确的连接方法。 |
| • 设备已连接时，车辆信息系统用来远程访问和遥控移动设备上的应用程序。 |
| • 应用程序必须在设备上正确运行以与车辆信息娱乐系统一同工作。 |
| • 通过车辆控制装置使用应用程序前，用户需登录移动设备上的应用程序。 |
| • 使用应用程序将使用设备的数据计划。 |
| • 必须解锁设备，且任何附加应用程序应关闭。 |
有关移动设备、控制和操作的信息，参见《车主手册》和《补充手册》。
辅助音频输入插孔（如装备）
信息娱乐系统可能有一个3.5毫米（1/8英寸）的辅助音频输入插孔。辅助音频输入插孔直接与收音机相连。便携式音频播放设备连接至辅助插孔时，内部开关会检测到该连接且系统会将“AUX（附件）”用作音源。设备音频信号通过左侧、右侧和音频信号公共电路从辅助插孔发送至收音机。
| • 当设备连接至3.5毫米（1/8英寸）输入插孔时，按下AUX或CD/AUX按钮选择设备。 |
| • 连接到3.5毫米插孔上的音频装置的播放仅可以使用其自身控制功能进行控制。 |
| • 可能需要调节装置上的音量控制功能以确保得到足够的信息娱乐系统播放音量。 |
USB端口和SD读卡器
信息娱乐系统包括位于中控台的USB端口和SD读卡器卡槽。USB端口和读卡器卡槽接口与锚固装备、内置的辅助插孔、USB和记忆卡插座总成连接。辅助音频/视频插孔、USB、记忆卡插座总成接收带保险丝的蓄电池电压和来自线束的搭铁，以给内部的集线器设备供电，同时提供附加电流以驱动USB设备。
内部锚固装备通过标准USB接线直接与人机接口模块连接。迷你USB连接器用来连接USB端口、人机接口模块、辅助插孔、USB和记忆卡插座的接线。标准USB公接头至母接头一般用于将USB连接线（要求直线连接）连接在一起。电缆直线连接一般可在控制台和仪表板线束之间发现。
USB端口
USB端口可使便携式媒体播放器或USB存储设备（记忆棒/闪存驱动器）连接至信息娱乐系统。设备连接至USB端口时，系统会检测到设备并将USB切换为音源。一旦连接，设备会受到收音机控制装置的控制。
并非兼容所有便携式媒体播放器装置或文件类型。不支持连接USB集线器设备。
有关USB设备、控制和操作的信息，参见《用户手册》。
SD读卡器
信息娱乐系统使用SD读卡器作为大容量存储设备，类似于USB存储设备。
参见用户手册，以获取SD读卡器支持的媒体类型。
导航系统部件和功能（如装备）
人机接口模块可提供导航功能（如装备）。人机接口模块提供以下功能：
| • 连接到提供车辆位置信息的全球定位系统 (GPS) 天线。 |
| • 提供地图数据进行导航并提供地图路径引导，存储在人机接口模块内部存储器内。 |
| • 为操作者提供路线引导和语音提示。 |
| • 显示在导航系统地图上的道路交通和气象信息（若可用，需主动订阅）。 |
全球定位系统 (GPS) 天线
全球定位系统 (GPS) 天线是多波段天线的一部分，其位于车顶上。全球定位系统天线用于接收全球定位系统绕地卫星发出的信号。该天线内装有低噪音放大器，以便在更大范围、更精确地接收数据。全球定位系统天线放大器通过同轴电缆通电。
天线通过信号分流器连接至人机接口模块。信号分流器是用于在不损失传送性能的情况下将导航信号分为两路的部件。这样允许单个全球定位系统天线为人机接口模块和远程通信接口模块提供信号。
路线引导
地图会显示到达所选目的地的路线。声音提示提醒操作者将要面临的事件（转弯）和到达目的地。如果路线未被采纳，导航系统将自动重新计算。人机接口模块使用从全球定位系统 (GPS) 卫星发出的数据、车速信号和串行数据信息，以精确显示车辆的当前位置。
周边设施
地图数据库提供周边设施的信息。周边设施是一些经常被访问的地方。周边设施可以显示在地图上或设置为目的地。以下是一些可用的周边设施：
| • 加油站 |
| • 酒店 |
| • 大学 |
| • 警察局 |
代客模式
“代客模式”是信息娱乐系统的一项用户启用功能，可在设置菜单中找到（如装备）。用户可使用信息娱乐控制装置生成和输入四位数代码。确认代码并选择LOCK（锁定）将锁定信息娱乐系统、方向盘控制装置和车辆其他功能（视车辆装备而定）。车辆将保持在代客模式，直到再次输入同一四位数代码。
如果忘记了四位数代码，可使用故障诊断仪清除“代客模式代码”。
安吉星®（如装备）
当安吉星启动时，向收音机发送串行数据信息以激活软件程序。软件开始运行时，前后平衡移至前面，低音和高音设置为中音，输出为单声道，音源为安吉星。安吉星优先于其他音源。所有这些动作都是储存在收音机内的预设数值。
有关安吉星的更多信息，参见安吉星的说明与操作。
自动音量控制
借助于自动音量控制，音响系统会随着车速的增加提高音量，在驾驶时自动调节以抵消道路噪音和风噪。要使用自动音量控制，设置期望音量，然后选择低音、中音或高音中的一种。要关闭自动音量控制，选择关闭屏幕按钮。