1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第3章 车身修理
      1. 3.3 碰撞修理
        1. 3.3.2 维修指南
3.3.2.37 计算机测量方法 - 测量和定位系统的使用
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测量和定位系统用来确保正确维修变形的车身结构。
这些系统不仅使检查车架地板组件尺寸精度成为可能，而且也会直接对准车身部件，必要时固定并将新的车身部件以正确的尺寸焊至相应部位。
欧宝/沃克斯豪尔推荐使用以下制造商的测量和定位系统：
•  Blackhawk
www.blackhawk-sa.com
•  Carbench
www.carbench.it
•  Celette
www.celette.com
•  Car-O-Liner
www.car-o-liner.se
车架车身组和车身结构的测量和控制点可以在测量和定位系统制造商的车辆特定测量数据表中找到。遵循系统制造商的操作说明和规范。
测量系统的使用
欧宝/沃克斯豪尔赞成使用计算机测量系统记录车身维修前或维修后的损坏评估。
在计算损坏的情况下，从劳动时间指南中将得到用计算机测量系统确定损坏程度的工时定额。
优点很明显：
•  顾客的车辆维修认证和质量透明并确保保险。
•  新的车辆类型通过快速数据传输可以很快获得。
•  定位期间，计算机测量系统使期望值和实际值的持续比较成为可能，并定义和记录产生的变化。
车辆固定件/托架组件
基本上，将测量和定位加以分离对于品质而言是正确的作法。由于增加使用测量和对准系统制造商的计算机测量系统与通用的车辆固定件和新部件的固定工具有关，欧宝/沃克斯豪尔不再要求对不同的车辆使用专用的托架组件。
原因如下：
•  满足测量和固定功能的专用托架组件会不可避免地引起机械磨损。
•  不能记录这种纯机械维修过程，因此不能遵守欧宝/沃克斯豪尔对车身维修的“质量策略”。
•  通用组件是很昂贵的，尤其是使托架组件对各种车辆类型都适用并且必要时对任何车型年改装型号都可用，成本高且过时。
•  通用的托架组件使忽视新部件固定工具的固定功能的车辆区域整形成为可能。
注意:欧宝/沃克斯豪尔将支持任何希望为各种车辆类型提供这些专用托架组件的系统制造商。但是该决定考虑到这些专用托架组件的开发和生产依赖于个体系统制造商。欧宝/沃克斯豪尔将其关注点置于计算机测量系统结合通用的车辆固定件和新部件的固定工具的开发上。
车辆地板/车架总成的特别注意事项
所有针对部件、车架、支柱和轮罩的工作是在定位系统中进行的。
•  目视检查车辆地板/车架总成是否塌陷、起皱痕、弯曲和变形。
•  如果不能明确排除车架损坏，必须进行车辆损坏评估。
•  使用计算机测量系统和数据表评估车辆是否损坏。
•  为评估人和保险生成一个测试记录。
•  如果车身测量超过公差范围，则进行必要测量以纠正问题。
•  如果完成维修工作，重新评估车辆以证明变化。