1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第9章 发动机/推进系统
      1. 9.9 发动机机械系统 – 2.4升 (LAF)
        1. 9.9.5 维修指南 - 车下
9.9.5.51 进气和排气凸轮轴、轴承盖和间隙调节器安装(LAF、LEA或LUK)
排气凸轮轴的安装
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1.将液压间隙调节器安装到气缸盖中的相应孔内并润滑。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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2.润滑气门杆顶端。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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注意:必须将旧的滚子随动件装回凸轮轴上的原始位置。如果要更换凸轮轴,必须也更换凸轮轴驱动的滚子随动件。
3.将滚子随动件置于气门杆端和间隙调节器上并润滑。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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注意:发动机正时已被调至排气冲程上止点。
4.在安装凸轮轴时,确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置 (2) 且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置 (1)。1号活塞应处于上止点 (TDC),曲轴键处于12点钟位置。
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5.将排气凸轮轴放置在凸轮轴轴承轴颈中的滚子随动件顶部并润滑。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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6.在安装凸轮轴盖前,转动1号凸轮轴轴颈凹槽内的油封,以便分界线 (1) 处于大约12点钟的位置。
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7.安装排气凸轮轴,使前部的凹槽 (1) 处于大约7点钟的位置。
8.安装凸轮轴盖并用手初步拧紧凸轮轴盖螺栓。
告诫:参见紧固件告诫
9.以3转的增量拧紧凸轮轴盖螺栓,直到它们就位。将凸轮轴盖拧紧至10牛米 (89英寸磅力)
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10.安装排气凸轮轴位置执行器电磁阀 (2)。将电磁阀螺栓 (1) 拧紧至10牛米(89英寸磅力)
进气凸轮轴的安装
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1.将液压间隙调节器安装到气缸盖中的相应孔内。
2.润滑液压间隙调节器。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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3.润滑气门杆顶端。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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注意:必须将旧的滚子随动件装回凸轮轴上的原始位置。如果要更换凸轮轴,必须也更换凸轮轴驱动的滚子随动件。
4.将滚子随动件置于气门杆端和间隙调节器上。润滑滚子随动件。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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注意:发动机正时已被调至排气冲程上止点。
5.在安装凸轮轴时,确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置 (2) 且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置 (1)。1号活塞应处于上止点 (TDC),曲轴键处于12点钟位置。
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6.将进气凸轮轴放置在凸轮轴轴承轴颈中的滚子随动件顶部并润滑。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
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7.在安装凸轮轴盖前,转动1号凸轮轴轴颈凹槽内的油封,以便分界线 (1) 处于大约12点钟的位置。
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注意:1号气缸必须处于上止点 (TDC),曲轴键槽处于12点钟位置。
8.安装进气凸轮轴,使前部的槽口处于大约10点钟的位置 (2)。
9.安装凸轮轴盖并用手初步拧紧凸轮轴盖螺栓。
10.以3转的增量拧紧凸轮轴盖螺栓,直到它们就位。将凸轮轴盖拧紧至10牛米 (89英寸磅力)
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注意:在安装时,确保轴承后盖与气缸盖正确对准并且结合面平齐是至关重要的。
 在施加密封胶之前,确保已经除去了部件上的所有密封材料,并且密封面是干净的且无污染物。
 在施加密封胶后的20分钟内,安装并定位后盖。
注意:给所有位置涂上密封胶,使胶珠集中在导轨上。
 施加5.0毫米的胶珠,尺寸a,如图所示。
 当盖子落在周边导轨上时,会从盖子的边缘挤出约4.0毫米的胶珠。
 施加胶珠,尺寸c,距离气缸盖边缘32毫米,如图所示。
 施加胶珠,尺寸b,距离缸盖边缘20毫米,如图所示。
11.在6号进气凸轮轴后盖配合面处给气缸盖施加2.5毫米的密封胶珠。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料
12.安装6号进气凸轮轴后盖。
12.1 将盖螺栓均匀地拧紧至5牛米(44英寸磅力)
12.2 将盖螺栓均匀地拧紧至10牛米(89英寸磅力)
12.3 将盖螺栓旋回120度。
12.4 最后一遍将盖螺栓均衡地拧紧至10牛米(89英寸磅力)
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13.清除燃油泵滚轮式挺杆孔 (1) 中的所有多余的密封材料,确保孔中无碎屑。不允许任何多余的密封材料残留在气缸盖内或任何密封表面上。
14.清除燃油泵总成密封表面 (2) 上的所有多余的密封材料。
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15.确保气缸盖盖板 (1) 上的密封件完好无损并且处于良好的状态。
16.确保开口板密封表面是干净的且无多余的密封材料。安装后气缸盖开口板 (1) 并将螺栓拧紧至10牛米(89英寸磅力)
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17.安装进气凸轮轴位置执行器电磁阀 (2)。将电磁阀螺栓 (1) 拧紧至10牛米(89英寸磅力)