排气凸轮轴和部件的安装

1.将液压间隙调节器 (1) 安装到气缸盖中的相应孔内。将间隙调节器涂上润滑剂，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

2.润滑气门杆顶端 (1)，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

注意:必须将旧的滚子随动件装回凸轮轴上的原始位置。如果要更换凸轮轴，必须也更换凸轮轴驱动的滚子随动件。 3.将滚子随动件 (1) 置于气门杆端和间隙调节器上。将随动件涂上润滑剂，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

注意:发动机正时已被调至排气冲程上止点。 4.在安装凸轮轴时，确保排气凸轮轴槽口处于7点钟位置 (1)。1号活塞应处于上止点 (TDC)，曲轴键处于12点钟位置。

5.将排气凸轮轴 (1) 放置在凸轮轴轴承轴颈中的滚子随动件的顶部。润滑凸轮轴，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

6.在安装凸轮轴盖前，转动1号凸轮轴轴颈凹槽内的油封，以便分界线 (1) 处于大约12点钟的位置。

7.安装排气凸轮轴，使前部的凹槽 (1) 处于大约7点钟的位置。

8.安装凸轮轴盖 (1) 并用手初步拧紧凸轮轴盖螺栓 (2)。

告诫：参见紧固件告诫。 9.润滑并以3转的增量拧紧凸轮轴盖螺栓，直到它们就位。将凸轮轴盖螺栓紧固至10牛米（89英寸磅力）。

注意:在安装时，确保轴承后盖与气缸盖正确对准并且结合面平齐是至关重要的。 •  在施加密封胶之前，确保已经除去了部件上的所有密封材料，并且密封面是干净的且无污染物。 •  在施加密封胶后的20分钟内，安装并定位后盖。 注意:给所有位置涂上密封胶，使胶珠集中在导轨上。胶珠在离端点2.0毫米范围内，即图示尺寸 (a)。当盖子落在周边导轨上时，会从盖子的边缘挤出约2.0毫米的胶珠。 10.在排气凸轮轴轴承后盖配合面处给气缸盖施加2.5毫米的密封胶珠。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

11.安装排气凸轮轴轴承后盖和螺栓。

12.将所有多余的密封材料从电动制动助力器泵节流孔 (1) 上清除，确保节流孔和衬垫密封表面干净且没有碎屑。不允许任何多余的密封材料残留在气缸盖内或任何密封表面上。

进气凸轮轴和部件的安装

1.将液压间隙调节器 (1) 安装到气缸盖中的相应孔内。

2.润滑液压间隙调节器，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

3.润滑气门杆顶端 (1)。

注意:必须将旧的滚子随动件装回凸轮轴上的原始位置。如果要更换凸轮轴，必须也更换凸轮轴驱动的滚子随动件。 4.将滚子随动件 (1) 置于气门杆端和间隙调节器上。润滑滚子随动件，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

注意:发动机正时已被调至排气冲程上止点。 5.在安装凸轮轴时，确保排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。1号活塞应处于上止点 (TDC)，曲轴键处于12点钟位置。

6.将进气凸轮轴 (1) 放置在凸轮轴轴承轴颈中的滚子随动件的顶部。润滑凸轮轴，参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

7.在安装凸轮轴盖前，转动1号凸轮轴轴颈凹槽内的油封，以便分界线 (1) 处于大约12点钟的位置。

注意:1号气缸必须处于上止点 (TDC)，曲轴键槽处于12点钟位置。 8.安装进气凸轮轴，使前部的槽口处于大约5点钟的位置 (1)。

9.安装凸轮轴盖 (1) 并用手初步拧紧凸轮轴盖螺栓。

10.以3转的增量拧紧凸轮轴盖螺栓，直到它们就位。将凸轮轴盖拧紧至10牛米 (89英寸磅力)。

注意:在安装时，确保轴承后盖与气缸盖正确对准并且结合面平齐是至关重要的。 •  在施加密封胶之前，确保已经除去了部件上的所有密封材料，并且密封面是干净的且无污染物。 •  在施加密封胶后的20分钟内，安装并定位后盖。 注意:给所有位置涂上密封胶，使胶珠集中在导轨上。 •  施加5.0毫米的胶珠，尺寸 (a)，如图所示。 •  当盖子落在周边导轨上时，会从盖子的边缘挤出约4.0毫米的胶珠。 •  施加胶珠，尺寸 (c)，距离气缸盖边缘32毫米，如图所示。 •  施加胶珠，尺寸 (b)，距离缸盖边缘20毫米，如图所示。 11.在进气凸轮轴轴承后盖配合面处给气缸盖施加2.5毫米的密封胶珠。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

12.安装6号进气凸轮轴后盖。

13.清除燃油泵滚轮式挺杆孔 (1) 中的所有多余的密封材料，确保孔中无碎屑。不允许任何多余的密封材料残留在气缸盖内或任何密封表面上。

14.清除燃油泵总成密封表面 (2) 上的所有多余的密封材料。

15.确保开口板密封表面是干净的且无多余的密封材料。安装后气缸盖开口板 (1) 并将螺栓拧紧至10牛米（89英寸磅力）。