警告:在维修任何电气元件前,点火和起动开关必须置于OFF(关闭)或LOCK(锁止)位置并且所有电气负载必须关闭,除非操作程序中另有说明。断开蓄电池负极电缆,以防止工具或设备接触裸露的电气端子而产生电火花。违反这些安全须知,会导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。
对于配备带“备用蓄电池”的安吉星® (UE1) 的车辆:
“备用蓄电池”是一个冗余电源,一旦车辆主蓄电池中断向车辆通信接口模块(安吉星®模块)供电,它可以维持有限的安吉星®功能。在点火开关置于“OFF(关闭)”以外的其他任何位置时,不得断开车辆主蓄电池或拆下安吉星®保险丝。断电之前,应允许保持型附件电源超时或停用(只要打开驾驶员车门就可停用保持型附件电源)。点火开关置于“ON(打开)”位置或保持型附件电源启用时,以任何方式断开安吉星®模块电源会导致安吉星®备用蓄电池启用和放电,并会永久性地损坏备用蓄电池。备用蓄电池一旦激活就会一直工作,直到完全放电完毕。备用电池不可充电,一旦启用则必须在使用后将其更换。
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2.断开蓄电池负极电缆。参见负极蓄电池电缆的断开和连接。 |
3.释放燃油系统压力。参见释放燃油压力。 |
4.排空燃油箱。参见油箱排空。 |
5.举升和顶起车辆。参见举升和顶起车辆。 |
6.拆下右后轮罩衬板。参见后轮罩衬板的更换(两厢车、三厢车)。 |
7.断开燃油箱燃油泵模块线束 (1)。 |
警告:切勿吸入蒸发排放管或软管内的空气。蒸发排放部件内的燃油蒸气可能会导致人身伤害。
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9.拆下燃油箱加注口软管紧固件 (3)。 |
10.拆下燃油箱加注口软管 (4)。 |
11.将蒸发排放前管快速接头从蒸发排放前管 (1) 上断开。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
12.将燃油供油前管快速接头从燃油供油前管 (2) 上断开。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
13.将线束插头从燃油管上断开。 |
14.在燃油箱下放置一个合适的液压挺杆。 |
15.拆下两条燃油箱箍带紧固件 (1)。 |
16.将两条燃油箱箍带从燃油箱 (2) 上拆下。 |
警告:为了避免人身伤害,在仅用千斤顶支撑的车辆中或车辆下方工作时,务必使用千斤顶座。
告诫:在车架纵梁或者其他指定的举升点提升或举升车辆时,确保千斤顶垫块未碰到催化转化器、制动管或者燃油管。如果碰到上述部位,可能会导致车辆损坏或性能下降。
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18.将燃油箱从液压挺杆上拆下。 |
1.将燃油箱燃油泵模块线束从燃油箱泵模块 (2) 上断开并松开。 |
2.从燃油箱燃油泵模块 (1) 断开将燃油箱供油管。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
注意:切勿使用冲击工具。松开锁环时需要较大的力。不推荐使用锤子和螺丝刀。固定燃油箱以防止燃油箱转动。
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4.使用EN-48279拆卸工具/安装工具和长活动扳杆逆时针转动燃油泵模块锁环 (1),以解锁燃油泵模块的锁环。 |
5.拆下燃油箱燃油泵模块 (2)。 |
注意:将燃油箱燃油泵模块稍稍向上提起。
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1.安装一个新的燃油箱燃油泵模块O形圈 (3)。 |
2.安装燃油箱燃油泵模块 (2)。 |
3.安装燃油泵模块锁环 (1)。 |
注意:切勿使用冲击工具。松开锁环时需要较大的力。不推荐使用锤子和螺丝刀。固定燃油箱以防止燃油箱转动。
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5.将燃油箱供油管连接到燃油箱燃油泵模块 (1) 上。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
6.将燃油箱燃油泵模块线束连接并夹紧至燃油箱泵模块 (2)、油箱压力传感器 (3) 和蒸发排放碳罐 (3)。 |
告诫:参见紧固件告诫。
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2.在助手的帮助下,将燃油箱定位到车辆上。 |
告诫:参见紧固件告诫。
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4.将液压挺杆从燃油箱上拆下。 |
5.将燃油供油前管快速接头连接至燃油供油前管 (2) 上。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
6.将蒸发排放前管快速接头连接至蒸发排放前管 (1)。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
7.将线束连接至供油管。 |
8.安装燃油箱加注口软管 (4)。 |
9.安装燃油箱加注口软管紧固件 (3) 并将其紧固至4牛米(35英寸磅力)。 |
10.将燃油箱加注口通风管快速接头 (1) 连接至燃油箱加注口通风管。参见塑料挡圈快速接头的维修。 |
11.连接燃油箱燃油泵模块线束 (1)。 |
12.安装右后轮罩衬板。参见后轮罩衬板的更换(两厢车、三厢车)。 |
13.连接蓄电池负极电缆。参见负极蓄电池电缆的断开和连接。 |