35档倒档压力控制 (PC) 电磁阀

指令35档倒档压力控制电磁阀通电 (ON)，让许执行器进油量限制油液流入压力控制电磁阀35倒档离合器油路。压力控制电磁阀35档倒档离合器油通过#26节流孔流入3-5档倒档离合器调节阀。

3-5档 - 倒档离合器调节阀

3-5档倒档离合器调节阀上的压力控制电磁阀35档倒档离合器油，克服3-5档倒档离合器调节阀的弹簧力和35档倒档离合器反馈油液压力，以调节传递至35档倒档离合器油路的35档倒档离合器供油/前进档1-6档压力。然后，35档倒档离合器油通过#25节流孔流向3-5档倒档离合器总成，通过#6节流孔流向3-5档倒档离合器调节阀的弹簧端，并通过#33节流孔流向#4单向球阀。

3-5档倒档离合器

35档倒档离合器油流入3-5档倒档和4-5-6档离合器壳体总成，以克服弹簧力移动3-5档倒档离合器活塞，并克服排油回填油液压力以接合3-5档倒档离合器片。

#4单向球阀

35档离合器供油油液顶开#4号单向球阀，从而使过多的压力进入执行器进油量限制油路。这有助于控制离合器接合油液压力和离合器接合的感觉。

蓄能器

压力控制电磁阀35档离合器油液也会流入蓄能器阀。蓄能器阀可减轻压力控制电磁阀35档倒档离合器油路的压力不均现象。这有助于控制离合器接合油液压力和离合器接合的感觉。

26压力控制 (PC) 电磁阀

指令26档压力控制电磁阀指令断电 (OFF)，使压力控制电磁阀26档离合器油从2-6档离合器调节阀中排出。

2-6档离合器调节阀

2-6档离合器调节阀弹簧力将阀移动至分离位置，从而允许来自2-6档离合器的26档离合器油从此阀流入排油回填油路。

2-6档离合器

2-6档离合器弹簧力移动2-6档离合器活塞，以分离2-6档离合器片并强制26档离合器油从变速器壳体总成中排出。排出的26档离合器油压力传递至2-6档离合器调节阀，并在此进入排油回填油路。