当换档杆从驻车档 (P) 位置移到倒档 (R) 位置时，指令常低35档倒档压力控制电磁阀通电 (ON)，变速器液压和电气系统将发生以下变化：

3-5档倒档离合器接合

输送过来的油压为可能的默认操作做好准备

倒档油液流入默认超控阀，以准备在变速器默认运行状态下进行倒档 (R) 操作。如果变速器出现电气部件故障，所有电磁阀将默认为正常状态。换档电磁阀将回到其默认常闭状态 (OFF)，排放换档电磁阀油液，借助默认超控阀的弹簧压力将默认超控阀移到松开位置。默认超控阀位于松开位置时，倒档油液压力流过超控阀，流入默认油路后再流入3-5档倒档离合器调节双向阀。默认油液压力取代排放压力控制电磁阀35档倒档离合器油液压力后，3-5档倒档离合器调节阀将置于接合位置并可继续进行倒档操作。电气零件发生故障时采取默认操作的完整说明，参见“前进档 - 默认4档”。