6.1.2.3 通信接口模块的编程和设置

注意:

• 切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。

• 确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或损坏控制模块。

• 在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时，安装EL-49642维修编程系统编程支持工具以维持系统电压。如果无法提供此工具，则连接一根电压充足的12伏跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。不要连接蓄电池充电器。

• 关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、HVAC、收音机等。

• 在编程程序期间，遵循SPS提示以修正点火开关位置。

• 完成编程后，清除故障诊断码。清除动力传动系统故障诊断码可能会将Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）系统状态显示设置为NO（否）。

诊断帮助

• 至关重要的是，仅在订购维修更换通信接口模块的车辆内使用该模块。

• 如果无法执行以下程序，将会导致红色LED点亮、设置故障诊断码且安吉星®服务受限或不完整。

• 无需按下安吉星®按钮进入安吉星®呼叫中心，即可完成此程序。

• 执行程序后，可能需要24小时才能完全激活安吉星®服务。

• 仅执行一次以下程序。反复尝试执行程序可能导致激活程序延迟。

• 要完全激活安吉星®模块，必须在带和不带有效安吉星®预约服务的所有车辆上完成设置和激活请求程序，以确保已安装至车辆的装置已经正确设置，并用正确的装置信息更新安吉星®。

• 要初始化转弯功能，则车辆必须首先以大于10英里/小时（16公里/小时）或更高车速在露天条件下行驶最少5英里（8公里），然后在每次转向之前执行最少2次90°左转和2次90°右转至完全停止。

• 对于配备TTY功能的车辆，必须对安吉星®接口模块 (OTIM) 执行一个通电循环，并在完成通信接口模块的安装和设置程序后切换至TTY模式。

参考信息

专用工具

EL-49642编程支持工具 (SPS)

关于当地同等工具，参见专用工具。

更换和编程控制模块，或对其重新编程

要对一个更换的或已有的控制模块进行编程，则执行以下程序：

1.安装EL-49642维修编程系统编程支持工具。

2.进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。

3.在SPS Supported Controllers（维修编程系统支持的控制器）屏幕上，选择ONSU OnStar® Module Setup and Service Activation（ONSU安吉星®模块设置和服务激活），并按屏幕上的说明进行操作。

4.在编程结束后，选择维修编程系统屏幕上的Clear All DTCs（清除所有故障诊断码）功能。

5.新通信接口模块的默认语言为英语。要切换至其他语言，则访问故障诊断仪。

6.告知客户可能需要24小时才能完全激活安吉星®服务。

编程恢复失败

如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：

1.将点火开关置于ON（打开）位置。确保控制模块、数据链路连接器和编程工具连接牢靠且维修编程系统软件是最新版本。

2.确认控制模块能够重新编程。

如果控制模块无法重新编程

2.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置一分钟，然后将点火开关置于ON（打开）位置。

2.2 确认控制模块能够重新编程。

如果控制模块无法重新编程，则更换控制模块。

如果控制模块能够重新编程。

2.3 全部正常。

如果控制模块能够重新编程

3.全部正常。