拆卸程序

1.拆下进气凸轮轴位置执行器。参见进气凸轮轴位置执行器的更换。

2.拆下进气凸轮轴位置执行器电磁阀螺栓 (1) 和气门 (2)。

3.拆下后气缸盖盖板 (1)。

4.拆下燃油泵。参见燃油泵的更换。

5.拆下进气凸轮轴轴承后盖螺栓和盖 (2)。

注意: 拆下每个盖上的每个螺栓，每次旋转一圈，直到没有推动凸轮轴的弹簧张力。 6.标记凸轮轴盖，以确保将它们安装在同样的位置。

7.拆下进气凸轮轴盖螺栓。

8.拆下凸轮轴盖 (1)。

9.拆下进气凸轮轴 (3)。

注意: 使所有气门摇臂和液压间隙调节器保持有序，以便可以将它们重新安装在各自的位置内。 10.拆下进气凸轮轴气门摇臂。

11.拆下液压间隙调节器。

安装程序

1.将液压间隙调节器安装到气缸盖中的相应孔内。

2.润滑液压间隙调节器。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

3.润滑气门杆顶端。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

注意: 必须将旧的滚子随动件装回凸轮轴上的原始位置。如果要更换凸轮轴，必须也更换凸轮轴驱动的滚子随动件。 4.将滚子随动件置于气门杆端和间隙调节器上。润滑滚子随动件。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

注意:如果配备了下列发动机：LE5、LE9、LAT、LNF、LDK、LHU、LTD、LBN或2010 LAF，确保进气凸轮轴槽口处于5点钟位置且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。 5.确保进气凸轮轴槽口处于5点钟位置 (2) 且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置 (1)。1号活塞应处于上止点 (TDC)，曲轴键处于12点钟位置。

注意: 如果配备了下列发动机：LAP、LE8、LEA、LUK，或2011 LAF及更新发动机，确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置。 6.确保进气凸轮轴槽口处于10点钟位置 (2) 且排气凸轮轴槽口处于7点钟位置 (1)。1号活塞应处于上止点 (TDC)，曲轴键处于12点钟位置。

7.将进气凸轮轴放置在凸轮轴轴承轴颈中的滚子随动件顶部并润滑。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

8.在安装凸轮轴盖前，转动1号凸轮轴轴颈凹槽内的油封，以便分界线 (1) 处于大约12点钟的位置。

注意: 1号气缸必须处于上止点 (TDC)，曲轴键槽处于12点钟位置。 9.安装进气凸轮轴，使前部的槽口处于大约10点钟的位置 (2)。

10.安装凸轮轴盖并用手初步拧紧凸轮轴盖螺栓。

告诫：参见紧固件告诫。 11.以3转的增量拧紧凸轮轴盖螺栓，直到它们就位。将凸轮轴盖拧紧至10牛米 (89英寸磅力)。

注意:在安装时，确保轴承后盖与气缸盖正确对准并且结合面平齐是至关重要的。 •  在施加密封胶之前，确保已经除去了部件上的所有密封材料，并且密封面是干净的且无污染物。 •  在施加密封胶后的20分钟内，安装并定位后盖。 注意:给所有位置涂上密封胶，使胶珠集中在导轨上。 •  施加5.0毫米的胶珠，尺寸a，如图所示。 •  当盖子落在周边导轨上时，会从盖子的边缘挤出约4.0毫米的胶珠。 •  施加胶珠，尺寸c，距离气缸盖边缘32毫米，如图所示。 •  施加胶珠，尺寸b，距离缸盖边缘20毫米，如图所示。 12.在6号进气凸轮轴后盖配合面处给气缸盖施加2.5毫米的密封胶珠。参见粘合胶、液体、润滑剂、以及密封材料。

13.安装6号进气凸轮轴后盖。

14.清除燃油泵滚轮式挺杆孔 (1) 中的所有多余的密封材料，确保孔中无碎屑。不允许任何多余的密封材料残留在气缸盖内或任何密封表面上。

15.清除燃油泵总成密封表面 (2) 上的所有多余的密封材料。

16. 安装燃油泵。参见燃油泵的更换。

17.确保气缸盖盖板 (1) 上的密封件完好无损并且处于良好的状态。

18.确保开口板密封表面是干净的且无多余的密封材料。安装后气缸盖开口板 (1) 并将螺栓拧紧至10牛米（89英寸磅力）。

19.安装进气凸轮轴位置执行器电磁阀 (2)。将电磁阀螺栓 (1) 拧紧至10牛米（89英寸磅力）。

20.安装进气凸轮轴位置执行器。参见进气凸轮轴位置执行器的更换。