1. 2014款别克君威维修手册
    1. 第9章 发动机/推进系统
      1. 9.8 发动机机械系统 - 2.0升 (LDK LTD)
        1. 9.8.4 诊断信息和程序
9.8.4.32 气缸泄漏测试
专用工具
EN-35667-A气缸盖泄漏测试仪
关于当地同等工具,参见专用工具 (LTD)专用工具 (LDK, LHU)
注意:为检测气缸/燃烧室的泄漏情况,可能需要进行泄漏测试。高泄漏量可能表明存在下列问题之中的一个或多个问题:
 气门磨损或烧坏
 气门弹簧折断
 气门间隙调节器卡滞
 气门间隙/调整不正确
 活塞损坏
 活塞环磨损
 气缸孔磨损或划伤
 气缸盖衬垫损坏
 气缸盖开裂或损坏
 发动机气缸体开裂或损坏
警告:在维修任何电气元件前,点火和起动开关必须置于OFF(关闭)或LOCK(锁止)位置并且所有电气负载必须关闭,除非操作程序中另有说明。断开蓄电池负极电缆,以防止工具或设备接触裸露的电气端子而产生电火花。违反这些安全须知,会导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。
对于配备带“备用蓄电池”的安吉星® (UE1) 的车辆:
“备用蓄电池”是一个冗余电源,一旦车辆主蓄电池中断向车辆通信接口模块(安吉星®模块)供电,它可以维持有限的安吉星®功能。在点火开关置于“OFF(关闭)”以外的其他任何位置时,不得断开车辆主蓄电池或拆下安吉星®保险丝。断电之前,应允许保持型附件电源超时或停用(只要打开驾驶员车门就可停用保持型附件电源)。点火开关置于“ON(打开)”位置或保持型附件电源启用时,以任何方式断开安吉星®模块电源会导致安吉星®备用蓄电池启用和放电,并会永久性地损坏备用蓄电池。备用蓄电池一旦激活就会一直工作,直到完全放电完毕。备用电池不可充电,一旦启用则必须在使用后将其更换。
1.断开蓄电池搭铁负极电缆。
2.拆下火花塞。参见火花塞的更换
3.转动曲轴,将被测试气缸中的活塞置于压缩行程的上止点 (TDC)。
4.安装EN-35667-A测试仪或同等工具。
注意:可能需要固定住曲轴扭转减振器螺栓,以防发动机转动。
5.EN-35667-A测试仪施加车间空气压力,并根据制造商说明进行调整。
6.记录气缸泄漏值。气缸泄漏超过25%时即视为过量,可能需要对部件进行维修。在泄漏过量情况下,检查是否存在以下状况:
 节气门体或进气软管处发出泄漏声,可能表明进气门磨损或烧坏,或1个气门弹簧断裂。
 排气系统尾管处发出泄漏声,可能表明排气门磨损或烧坏,或1个气门弹簧断裂。
 曲轴箱、机油尺套管或加油管发出泄漏声,可能表明活塞环磨损、活塞损坏、气缸磨损或划伤、发动机气缸体损坏或气缸盖损坏。
 冷却系统内出现气泡时,表明可能气缸盖损坏或气缸盖衬垫损坏。
7.对其余气缸进行泄漏测试并记录测量值。