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故障原因
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解决方案
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附件传动皮带异常、严重开裂、隆起或部分缺失
附件传动系统和/或部件异常可能会导致发动机转速改变并设置缺火故障诊断码。没有实际缺火故障时，也可能出现缺火故障码。
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更换传动皮带。
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附件传动部件磨损、损坏、错位或皮带轮跳动量过大，可能导致缺火故障诊断码。
没有实际缺火故障时，也可能出现缺火故障码。
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检查部件，必要时进行修理或更换。
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发动机飞轮或曲轴扭转减振器松动或安装不当
没有实际缺火故障时，也可能出现缺火故障码。
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必要时，修理或更换飞轮和/或平衡器。
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排气系统阻塞
排气流被严重堵塞会使发动机性能大幅降低并设置故障诊断码。堵塞的原因可能包括管道凹陷或消音器和/或催化转化器堵塞。
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需要时进行修理或更换。
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真空软管安装不当或损坏
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需要时进行修理或更换。
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进气歧管和气缸盖或节气门体间的密封不正确。
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必要时，更换进气歧管、衬垫、气缸盖和/或节气门体。
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MAP传感器安装不正确或损坏
歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏。
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必要时，修理或更换歧管绝对压力传感器。
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歧管绝对压力传感器壳体损坏
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更换进气歧管。
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摇臂磨损或松动
摇臂轴承端盖和/或滚针轴承应完好无损，并且处于正确的位置。
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必要时，更换气门摇臂。
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气门卡滞
气门杆上积碳，会导致气门不能正确关闭。
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需要时进行修理或更换。
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正时链条过度磨损或错位
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必要时，更换正时链条和链轮。
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凸轮轴凸角磨损
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更换凸轮轴和气门间隙调节器。
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机油压力过大
润滑系统机油压力过大可能导致气门挺柱泵升过量和压缩压力损失。
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气缸盖衬垫故障和/或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开裂或其他损坏
冷却液消耗不一定导致发动机过热。
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活塞环磨损
机油消耗不一定导致发动机缺火。
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曲轴磁阻轮损坏
曲轴磁阻轮损坏会导致不同的症状，具体情况取决于损坏的程度和部位。
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必要时，更换传感器和/或曲轴。
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